Si peró, tant prove.. Ma un video c'è lo vuoi dedicare??!!

Cico ha scritto:Mastro Piero oggi ho provato la luce con il mano contatto ed effettivamente la luce rimane accesa ma affondando il pedale dell'accelleratore la luce si spegne e si riaccende appena i giri diciamo si stabilizzano domani sera se rientro presto provo a fare un giretto x strada e vedo come si comporta

Habemus papam, gaudeamus igitur.

Il manocontatto e i suoi circuiti ( pneumatico ed elettrico ) funzionano come devono; da qui in poi comanda la centralina.

Saluti, Piero.

Chiuritusu ha scritto:Si peró, tant prove.. Ma un video c'è lo vuoi dedicare??!!

Promesso dammi tempo finisco di sistemarla e faccio il video maledetta convergenza ci vorrebbe il ponte in garage e un continuo su e giù dentro fuori però dai la campanatura quasi c'è ma è meglio /\ o \/ parlando in mm di quanto grazie

Ghepcar ha scritto:

Cico ha scritto:Mastro Piero oggi ho provato la luce con il mano contatto ed effettivamente la luce rimane accesa ma affondando il pedale dell'accelleratore la luce si spegne e si riaccende appena i giri diciamo si stabilizzano domani sera se rientro presto provo a fare un giretto x strada e vedo come si comporta

Habemus papam, gaudeamus igitur.

Il manocontatto e i suoi circuiti ( pneumatico ed elettrico ) funzionano come devono; da qui in poi comanda la centralina.

Saluti, Piero.

Grazie Piero

Farò anche quella prova della centralina

Hai chiamato il carro attrezzi o l'hai spinta fino a casa ?

Saluti, Piero.

Ghepcar ha scritto:Hai chiamato il carro attrezzi o l'hai spinta fino a casa ?

Saluti, Piero.

Per fortuna niente carro attrezzi sto cercando di fare la famosa convergenza e campanatura con il filo ma non è proprio il mio lavoro

Chiuritusu, Occhio di lince questa e x te

Thank... Ci stanno veramente bene!!!

Cico ha scritto:... sto cercando di fare la famosa convergenza e campanatura con il filo...

...prova a invertire la sequenza delle operazioni.
Quando ho spostato gli attacchi dei trapezi superiori mi deve essere andata di c..o perchè l'ho rimontata a sensazione e ho misurato la campanatuta trovandola a zero su entrambi le ruote.
Quando fai la convergenza misura le carreggiate anteriore e posteriore ed eventualmente compensa.
Per l'anteriore con lo spago non ci ho messo più di 30 minuti...di lavoro.

Dai su, mi sa che faccio prima io a montare la nanoplex, comincio domani mattina, che tu a fare sto lavoretto.

Saluti, Piero.

Ma la campanatura l'hai misurata con la squadra? ,domani vedo di costruirmi delle rondelle da 0,5 mm perché oggi ho lavorato con quelle da 1mm e caspita un mm in più o in meno fa la differenza ,infatti oggi pensavo al problema con la carreggiata ma misurando entrambi ad 1,40 circa .ma quando tiri il famoso spago come riferimento fai sfiorare la spalla delle gomme?

Io l'ho fatto con la bolla appoggiata al cerchio.
La squadra produrrebbe lo stesso risultato...occhio al pavimento.
Mi sono appoggiato al bordo del cerchio in due punti che avevo accertato essere equidistanti in rotazione.
Da qualche parte ho letto una risposta in merito alla campanatura dove si ammetteva un campo di regolazione di circa un grado ( vado a memoria ).
Saprai che un grado sul diametro della gomma del cinquino vale attorno agli 8 mm.di differenza tra i due punti del diametro.

Saluti, Piero.

Cico, mi puoi far vedere come hai fissato la targa al fascione?

Titta500 ha scritto:Cico, mi puoi far vedere come hai fissato la targa al fascione?

Con una staffa a L che si fissa sotto al fascione domani ti faccio una foto

Ultimo acquisto noi siamo pronti al 96%

Cico, sull'ultimo acquisto mi dovrai illuminare ... sono molto interessato ... complimenti !!!