Fra500r, A dir il vero io ero propenso a metterlo più vicino al carb(infatti indietro lo avevo anche scritto) perchè pensavo che durante il tragitto la pressione può variare, ma ho chiesto a persone,(indirettamente) anche a chi oggi vince campionati Minicar, ed ho avuto la conferma che anche loro lo montano anteriorimente.. alchè, in un certo senso, mi son dovuto ricredere...Anche il preparatore di Gianvincenzo mi ha detto che lo voleva nel vano anteriore per una questione anche di comodità nella regolazione.. ed ascoltando tutto queste campane.. ho obbedito... alla fine è anche vero che: la pressione tu l'andrai sempre a rilevare in prossimità del carburatore(più vicino possibile)!!! Poi, non saprei... mi ritengo ignorante in materia
E così è stato fatto.. dimmi una cosa, tu hai una Pierburg e questa mi sembra uguale.. il prelievo (IN) del carburante è dal lato in plastica o dal lato opposto???
Grazie anticipatamente...

ok Luca tutto chiaro
la mia pompa è come questa, cmq se guardi bene dovrebbe esserci l'indicazione in/out
cmq io l'ho montata così: l'entrata è dalla parte dove non ci sono i collegamenti elettrici, e l'uscita è invece dalla parte dei collegamenti.

Fra500r, Grazie!!! Fortunatamente ho fatto correttamente
Grazie mille!!!

Chiuritusu, novità sul mostro?

Le novità le porto io, ieri sera il CUORE è andato al suo posto accompagnato dal cambio 3° e 4° corte(la 5° è in viaggio) , se DIO vuole per martedì si fà il primo giro. Non c'è la faccio più!!!

luca visto che anche tu sei con il cambio a pezzi mi sai dire quanto e lungo il semiasse della 500?

Gbruno500, allora tanti auguri e mi raccomando tante foto e un bel video del CUORE pulsante

Ma dico io, ci sentiamo tutti i giorni e devo saperlo qui sul forum all'insaputa di tutto che hai preso anche la 5' M. e che è tutto pronto per montare.... Ma insomma.... a proposito quando ci saliamo in clinica...o stai diventando anche tu un classico cosentino "ammucciune"?? Vedi che ti estrado cmq scherzi a parte anche io ho chiuso, mancano solo le cuffiette e l'olio, e poi via sotto Margot, anche se avrò da tribolare mi sà..... Cmq un semiasse 500 è lungo(interamente) 42cm poi vi misuro quello della 126 quando andrò in magazzino ma penso dovrebbe essere sui 44cm

Akro, avevi ragione, la pompa era montata al contrario :p mi ha ingannato il posizionamento dei poli... me ne sono accorto su quello di Franco 595.... Appena l'abbiamo invertita, ha inondato il filter King :D cmq tu dove l'hai presa a 38 euro, perchè è un ottimo prodotto e vorrei farmene una di scorta anche io.... Cmq mi pare che la produca la Meat Doria...

Cha Cha Cha....Chaaaaaaaaange.............
Yes I like It Evolution Time... Benvenuto nel mondo del DIECIPOLLICI Compare!!!

che cerchiazzi!!
Made in germany?

Luca, ma non hanno un offset differente dagli altri che mi sembra ricordare forrero anche 6"?

Pipo ha scritto:Luca, ma non hanno un offset differente dagli altri che mi sembra ricordare forrero anche 6"?

si pipo quelli che montava prima erano dei 12'' per 6'' di canale con un off-set negativo decisamente più pronunciato, mentre questi sono dei 10'' per 5'' di canale con un off-set diciamo "neutro" sono sicurissimo che questi 10 pollici possono essere montati anche sotto un cinquino con i parafanghi solo ribattuti e gomme 145/80 r10

comunque sono una gran bella figata

certo se erano 6 pollici di canale l'effetto era da

Lele_vr, Made in UK Pipo, è come dice Due Condotti, Willy.. ieri li abbiamo provati e questi sono pefetti.. menomale che non abbiamo preso i 6" altrimenti ci saremmo trovati punto e a capo certo il 6" era tutta un'altra storia.. mahhh...
Ieri infatti li abbiamo provati Questa invece è la Ventisei di Geppo, il Sig. che ha fatto il motore di GBruno500 e non solo... Questa si, che è rasoterra

ci stanno proprio bene......