grazie del video Alfonso....
tra l'altro molto interessante!! ahahh

Se a Binetto ci saranno le condizioni per poter gareggiare con la 126 in minicar allora penso che assisteremo ad una bella gara perchè se anche non siamo ancora al top, saremo sicuramente incisivi e graffianti.Il potenziale del nostro motore è cresciuto notevolmente per cui in gara, se riusciremo ad esprimere un ritmo sostenuto, ad avere una progressione costante, ritardando le staccate, velocizzando gli inserimenti ed essere rapidi nelle uscite allora riusciremo ad esaltare le caratteristiche del motore che ben gli piace "essere portato sugli scudi"

Marrazzo, il tuo messaggio è stato spostato qui http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=30&t=12201...

allora?
possiamo sapere com'è andato questo importantissimo test?

Nello sperimentale abbiamo conquistato il 1° posto con la 500 a liquido con un 57,2 in prova e un 57,5 in gara e il 2° posto con la 126 ad aria con un 57,7 in prova e un 57,9 in gara.Per noi è un grande risultato per cui siamo molto felici.

Alfonso bravi e complimenti a tutto lo staff

ciao,complimenti per il risultato.....ma il vostro vecchio record con la 500 quale era?
ma in minicar quanto hanno girato?

Il record di Binetto è ancora nostro con la 500 a liquido con 57 netti mentre oggi in minicar ha vinto Licciulli che in prova ha ottenuto 57,1(l'aveva già ottenuto in passato) mentre Sannino si è piazzato al 2° posto sia in prova girando in 57,1 (qualche millesimo di differenza con Licciulli)che in gara ottenendo il giro più veloce in 57,6

allora siamo molto vicini al top.....qualche altro piccolo accorgimento e siamo a posto....mi fà piacere....
allora ciro sannino è andato forte oggi......e cuomo?

ma nello sperimentale qual'è la classifica finale?

Marrazzo, faccio i miei complimenti a te e ai piloti e a tutto il team

Sannino è andato fortissimo come suo solito,già in patenza è balzato al comando in fondo alla staccata e poi ha duellato fino alla fine scambiandosi la posizione con Licciulli.Licciulli però oggi aveva una macchina straordinaria sia di motore che di assetto infatti Sannino pur stando nel cofano di Licciulli fino alla fine,negli ultimi 5 giri ha cominciato ad avere problemi di aderenza e Licciulli è riuscito a vincere con un centinaio di metri di distacco su Sannino.Cuomo purtroppo non è riuscito ad essere competitivo e si è mantenuto in terza posizione fino alla fine non riuscendo mai ad inserirsi nella lotta per la vittoria.La classifica finale dello sperimentale ci vede saldamente in testa ma per il momento non sono in grado di dirti se l'abbiamo già vinto o ci manca ancora qualche punto per poterla vincere matematicamente,con certezza te lo farò sapere in settimana.

capisco.....ma la classifica finale della gara sperimentale?quanti eravate?

5 partenti.

Comunque, mi sembra che sotto il profilo prestazionale sia stato un risultato complessivo positivo se si tiene conto che ben 5 macchine (tra Minicar e Sperimentale) tendono al 57 netto che è il record del circuito; non so se in Minicar oltre Licciulli, Sannino e Cuomo qualcun'altro è sceso sotto a 58: forse Fiore? Il tempo di 57.7 in prova e 57.9 in gara nello sperimentale, con la Vs 126 raffreddata ad aria, giustamente significa che state a posto e pronti per entrare in lizza in Minicar700. La gara di Magione di inizio Novembre, mi sembra che nel 2006 segnò l'inizio del Vs ciclo migliore....