in quel punto invece è facile che la ruggine esca, è il punto dove si giuntano la capote con il fianco e appena sopra ci sono i due lembi di lamiera nel gocciolatoio

Giampy ha scritto:in quel punto invece è facile che la ruggine esca, è il punto dove si giuntano la capote con il fianco e appena sopra ci sono i due lembi di lamiera nel gocciolatoio

quindi secondo te...non bisogna saldare???
sarà solo 1 discorso di stukare e rivernic.???

ripeto da una foto non si può dire molto ma secondo me bisogna pulire per bene una piccola stuccata ed è a posto, poi se c'è bisogno di un punto di saldatura è da vedere
quello è un punto molto delicato e difficile da pulire perchè in genere la ruggine viene da dentro

Puliscilo ben bene ed applica del convertitore di ruggine(ferox) per sicurezza e vai tranquillo

piano piano,la fuoriserie tornerà ai fasti di 1 tempo!

p.s.devo sistemare ankora quello lato guida

scampo e messi in piega

calimero ha scritto:scampo e messi in piega

rido