i vetri normali non si possono utilizzar perchè essendo temperati non si possono forare e per le cerniere servono i fori
il plexiglas a me non piace molto perchè con il tempo si ingiallisce altrimenti sarebbe una buona soluzione

Giusto Giampy. Intendevo dire che si possono usare i vetri e non il plexi.

Giampy un amico sta montando un tipo di pexiglass che è usato anche per le vasche per i pesciolini, e per le barche.si deforma ma non si spacca e non ha problemi di opacizzazione ne è difficile da forare.appena lo vedo se vogliono gli dico come si chiama il materiale o quanto costa

Devi usare il lexan,io lo uso da 15 anni,e' quello che si monta negli aerei

Robertino82 ha scritto:Si può usare il vetro normale. Le Francis Lombardi My Car lo montavano di serie.
Maurizio ha una My Car e potrebbe darvi più informazioni.

Ciao!

Direi che non ci sono problemi ad adottare (visto che la scocca è uguale a tutte le F/L/R) dei vetri ad apertura a compasso, certo ha ragione anche il Giampaolo, xche una volta che sono temperati se non sbaglio non si possono bucare, poi cè il fattore delle chiusure che sempre che non sbaglio quelle della MY CAR dovrebbero essere della 850 coupe, a riguardo delle cerniere non ci sono problemi visto che lavorano sulla flessione dell'inox.

Giampaolo.Malacri ha scritto:i vetri normali non si possono utilizzar perchè essendo temperati non si possono forare e per le cerniere servono i fori
il plexiglas a me non piace molto perchè con il tempo si ingiallisce altrimenti sarebbe una buona soluzione

Per quanto riguarda i vetri ti confermo che una volta che sono temperati non si puo' piu' fare niente.
Mentre in commercio ci sono dei lexan UV protetti da entrambi i lati che sono garantiti fino a dieci anni contro l'ingiallimento e sono molto resistenti anche nel tempo, generalmente vengono usati nelle pensiline ( esistono sia trasparenti che fume'), purtroppo bisogna fare molta attenzione nella pulizia , perche' tendono a rigarsi molto facilmente

Penso che è basta recarsi da un vetraio con il vetro laterale e farsene fare 2 con i fori e tutto quello che serve, (tanto sono speculari) una volta lavorati e tagliati si fanno temperare.

Maurizio ha scritto:Penso che è basta recarsi da un vetraio con il vetro laterale e farsene fare 2 con i fori e tutto quello che serve, (tanto sono speculari) una volta lavorati e tagliati si fanno temperare.

Vero, normalmente le vetrerie di una certa rilevanza hanno l'impianto di tempra proprio e riescono a consegnare i prodotti in tempi relativamente brevi, mentre un piccolo vetraio generalmente dopo aver preparato il vetro si appoggia a quest'ultime per la tempera, con tempi di consegna sensibilmente piu' lunghi.

Ciao a tutti, vorrei montare anch'io questi vetri, è possibile avere una dima o un disegno con le misure del vetro e posizionamento e diametri dei relativi fori? Al limite dove posso reperire il disegno? Si trovano gli agganci della my car? Spero di non aver fatto domande già scritte, con il tasto cerca non ho trovato risposte. 500 saluti

------Se volete provare qui: Ricambauto Fratelli Chiola-Cso giolitti4-12052 Neive-tel.0173 677781-ricambauto@libero.it Oppure qui: Vetri posteriori apribili Voltieri Fiat 500 a Lecco-kijiji------- http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e- ... 0174------

------Sono andato a leggere un po' di letteratura sui vetri auto ed ho scoperto che negli ultimi anni , specie per il laterali nel settore auto, vengono montati sempre più frequentemente vetri stratificati, per ottemperare ad una maggiore sicurezza in caso di urto che ne impedisca la frantumazione, e tutto questo in deroga all'uso del vetro temprato che, è si molto resistente. ma in caso di frantumazione può recare seri danni al passeggero.

Ciao a tutti, volevo fare una domanda in questo post per non aprirne un altro io ho montato il kit dei vetri posteriori apribili...però c'è un problema le guarnizioni delle asole sul montante fornite nel kit, sono delle guarnizioni rigide e quindi con le vibrazioni si rompono!!...considerate che in sei mesi già l'ho cambiate due volte volevo sapere se qualcuno di voi sa dove posso prendere delle guarnizioni simili ma morbide??...vi faccio vedere come sono....

Io,le ho prese alla fiat,ma sono dure anche quelle,però non ho mai rotte

Dans75 ha scritto:Salve ragazzi, vorrei chiedervi se qualcuno di voi sa dirmi come fare a fare i vetri posteriori apribili come la francis lombardi, perche non riesco a trovare niente del genere ne col tasto cerca, ne da i più nominati ribambisti...
Qualcuno di voi li ha fatti e può aiutarmi?
Vi ringrazio anticipatamente.

Ciao per avere i vetri posteriori apribili a compasso devi aquistare :cerniere' ,vetri forati e blocco vetro aperto chiuso della 500 frensi lombardi mycars .
Roberto

Ciao Bellamio, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto