Ciao............grazie per la dritta,appena mi è possibile lo contatto2gfiat126 ha scritto:ciao gigi contatta zio pasquale (turbo1sport) che ha in vendita il frontale porta radiatore dell'abarth.ciao
Dopo la 500 la nuova arrivata... FIAT 600 D
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Ciao Delta ,finalmente ho trovato chi ha un'altra 600in modo da poterci scambiare consigli e immagini.Il cambio è rimasto quello della 600,sul motore del 112 devi montare il volano e la frizione originale 600 e devi recuperare la boccola che sta sull'albero motore e montarla su quello abarth (serve per l'alberino primario)tutto ok???Delta16V89 ha scritto:x gigi
anche io ho iniziato una replica di abarth 850 tc e voglio montare il motore dell 'a112 70hp. come hai proceduto nell'accoppiaggio motore a112 / cambio 600 ? che campana hai messo della 600 o dell'a112 ? insomma che modifiche ci sono per l'accoppiaggio ?
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ma una 600 che valore può avere????
io ne ho trovato una buttata fuori un fienile in un paese vicino capaccio...........la macchina è messa un pò male..........ma io mi ero innamorato,solo che mi hanno detto che nn hanno valore..........è vero?????? :idea: :idea: :idea:
io ne ho trovato una buttata fuori un fienile in un paese vicino capaccio...........la macchina è messa un pò male..........ma io mi ero innamorato,solo che mi hanno detto che nn hanno valore..........è vero?????? :idea: :idea: :idea:
...........nel dubbio................ACCELLERO
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anche io forse ne ho trovata una...forse mio padre la vuole prendere...enzo e pensare che mio padre aveva la 1000abarth e se l'è venduta insieme alla 500 giannini 595,la fulvia HF e il gt 2000 4 fari....Vincenzo ha scritto:ma una 600 che valore può avere????
io ne ho trovato una buttata fuori un fienile in un paese vicino capaccio...........la macchina è messa un pò male..........ma io mi ero innamorato,solo che mi hanno detto che nn hanno valore..........è vero?????? :idea: :idea: :idea:
Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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veramente la 600 vale molto di piu della 500 ...perche di 500 in giro ce ne sono ancora molte seppur piene di stucco e con catramino sui sottoporta o raffazzonate alla meglio.
la 600 invece è ormai vista come la Topolino , meno di moda ma piu da collezione .
te lo dice uno che le ha entrambe ( una 500 f e tre 600 )
senza presunzione .
la 600 invece è ormai vista come la Topolino , meno di moda ma piu da collezione .
te lo dice uno che le ha entrambe ( una 500 f e tre 600 )
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quello che dico io è riferita alla quotazione e ai vari mercati.valore di una da restaurare è un'altra cosa .
de una 600 d è quotata 3500 euro pensate a :
- se ha gli interni malconci : le fodere originali costano 450-500 €
- se ha il rivestimento del pianale malconcio : la gomma costa sui 450 €
gia questi elementi costano il triplo di quelli di una 500f .
era un esempio constatato direttamente quando ho retaurato la mia 500
de una 600 d è quotata 3500 euro pensate a :
- se ha gli interni malconci : le fodere originali costano 450-500 €
- se ha il rivestimento del pianale malconcio : la gomma costa sui 450 €
gia questi elementi costano il triplo di quelli di una 500f .
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Ciao, eccoti una 600 che ho fotografato stamattina, c'è una gara.
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Adoro la 500.
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Motore.
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