Smontare testata fiat 500 !!

[Maurizio]

E se non sbeglio era di spessore da 1,00mm ora le trovi da 1,20mm, ed hai trovato del mastice x guarnizione sotto???
Invece x l'alberino come lo chiami tu devi registrarle xche spianando la testa si è abassato il castelletto delle punterie cioè l'alberino

[WFiat500]

Si...ma è pochi millimitri...e poi la guarnizione attutisce la spianata...


Quindi nn c'è da regolare niente...almeno partisse male...


ma manco quellooooo


Quindi o è problema di carburazione...o di corrente

[Maurizio]

Guarda che facendola spianare le valvole rimangono puntate

[WFiat500]

Che significa che rimangono puntate

[Ziofu]

in pratica non chiudono completamente,soprattutto se da calde gli manca il gioco per recuperare la dilatazione

[WFiat500]

Ragaaaaa....forse ho capito....ho sbagliato verso della guarnizione...

[WFiat500]

Puo' essere questo vero

[WFiat500]

Ragazzi purtroppo ho una brutta notizia...

Ho smontato e rimontato la testata.Non sfiata.Il carburatore è pulito.Le candele sono nuove.La corrente la fa.Non ho invertito niente.

La batteria era mezza scarica...

Non parte !!!!!!!!!!!!



Se avete qualche consiglio, datemelo pure....

[Solo 500]

io un consiglio ce lo avrei!!chiama un buon meccanico ke può darti una mano xkè noi nn molto esperti certe cose difficilotte nn riusciamo a farle...senza offesa...

[Maurizio]

Forse se dai ascolto a solo500 risolvi

[Maurizio]

Piccolo consiglio x rimontare la testa della 5ina, intanto non muovere le canne xche si strappa la guarnizione sotto e poi ti perde olio, fai spianare la testa e non abbassare ma solo spianare, facci dare una controllata alle guide valvole specie quelle di scarico, falle smerigliare sempre le valvole, quando 6 a tiro x montare la testa ricordati di pulire bene il bordo delle canne dove appoggia la guarnizione della testa, prenditi la serie di guarnizioni SMERIGLIO e non quella del motore, la guarnizione della testa va rivolta con le scritte in basso questo è valevole solo se non cè scritto (impresso) ALTO, ricordati di stirare leggermente gli astucci aste valvole e sono 5, mettici i gommini nuovi, al momento del tiraggio tira i dadi della testa in 2 o 3 riprese cioè la prima volta a un kg la seconda volta a 3 kg e la terza volta a 4 kg RICORDA devi partire sempre dal centro incrociando, le valvole vanno registrate 0,15 x l'aspirazione e 0,20 x lo scarico, una volta che hai registrato le valvole devi mettere il carter del termostato e poi lo spinterogeno, facendo girare il motore troverai il bilancio delle valvole del secondo pistone è avrai in scoppio il primo pistone ti metterai lo spinterogeno che la spazzola rotante dia corente al primo pistone, dimenticavo il primo pistone è quello verso il cofano della macchina e il secondo è quello dal lato interno cioè il cambio, e poi devi rimontare il tutto senza + regolare nulla all'infuori che farci l'anticipo, che spero tu sia buono

Senza fare tante storie hai fatto ciò che ti avevo scritto?
Poi le candele si bagnano di benza o no, se non mi dai certe info non saprei dirti a riguardo il xche NON PARTE

[Fabio.Matichecchia]

Ho provveduto a ripulire il topic da inutili interventi polemici e senza alcun fine se non quello di mettere malumori.

Invito WFiat500 e e Vespa50 ad assumere un atteggiamento più corretto verso chi ogni giorno gestisce questo forum e verso tutti gli utenti che alla fine lo costituiscono.

[Filo63]

L'argomento e' interessante....visto che ho avuto lo stesso problema.Sfilettato sede candela esterno.

Grazie.

[D@dde]

...ma il problema è stato risolto???

[Filo63]

Si'. E' staot inserito una spirale in acciaio chiamata elicoid.....o giu' di li'. Risolto. Ciao