Gazzfab ha scritto:
Io a lavoro inizio a vederle bene le auto a GPL inizialemnte mi facevano dannare specie quelli multipoint !!!Un sacco di fili, altre centralinine per sonda lambda, per imbroglio iniettori, ecc ecc......................poi quando ti ci abitui e condividi il concetto, vedi che in realtà è smeplice, e funzionale, che non si perde tantissima resa,il risparmio effettivamente c'è.....ma la cosa che ho notato maggiormente è i problemi alle valvole lungo andare!!!

Francescoo ha scritto:x pastella80 bisogna vederel k impianto avevi montato sullo scenic... sicuramnte avevi un impianto tradizionale katalizato con miscelatore , su quelle vetture il ritorno di fiamma avvienex mancanza di accensione la macchina deve essere in ordine le candele cavi bobine ? le punterie tendono a chiudersi a gpl ed in genere nessuno meccanico si prende la briga di registrarle, ciao a presto

Gazzfab ha scritto:

Valenzano ha scritto:Io ne sono convinto che il prezzo del gpl cresera' .
Quando aumentera' la richiesta sara' inevitabile ...come ho gia detto in molti posti quello da riscaldamento arriva gia ad un euro al litro prova a domandarti perchè.(considera anche che con un litro di gas percorri meno strada che con un litro di benzina)
Anni fa molte auto montavano il gpl ed il prezzo alla pompa era piu alto di quello per il riscaldamento infatti in molti si erano atrezzati e compravano le bombole da cucina per travasarle nel serbatoio delle auto.
Con il cresere del prezzo del gasolio molti hanno abbandonato le vecchie caldaie a gasolio per passare al gpl dove il metano non arriva ed ecco aumentarne il prezzo .
Inevitabilmente succedera' la stessa cosa con il glp per autotrazione.
Se poi consideriamo che il gpl potrebbe essere prodotto con lo scarto dello scarto come ad esempio la cacca che facciamo tutti i giorni sarebbe ancora piu antipatico.
Il metodo per ridurre il prezzo del pertolio c'è ed è molto semplice solo che siamo sempre stati boicottati con del terrorismo fatto proprio da quella parte politica che dici tu questo è uno dei tanti inconvenienti che dobbiamo portarci sulla groppa

Valenzano!!ma cosa dici!!!
io ho smepre visto il contrario!!!
Auto anche a gosolio fare rifornimento di gpl con un impianto montatno da loro, e la classica bombola in comodato d'uso nel coffano!!!!!! :hahaha:
Il contrario non mi è mai capitato!!Cmq il gpl per auto costa moolto meno rispetto per il riscaldamento, lo so bene perchè ho la caldaia a gas in casa e quando faccio il pieno sono minimo 600litri
Quindi casomai è il contrario!!Bombola di casa per la cucina nel coffano!!
Io a lavoro inizio a vederle bene le auto a GPL inizialemnte mi facevano dannare specie quelli multipoint !!!Un sacco di fili, altre centralinine per sonda lambda, per imbroglio iniettori, ecc ecc......................poi quando ti ci abitui e condividi il concetto, vedi che in realtà è smeplice, e funzionale, che non si perde tantissima resa,il risparmio effettivamente c'è.....ma la cosa che ho notato maggiormente è i problemi alle valvole lungo andare!!!

Valenzano ha scritto:Secondo me è un operazione da non fare assolutamente per diversi motivi.
Il primo è che tanto le 500 possono circolare ugualmente dappertutto
Il secondo è che per quello che consumano anche a benzina non c'è un ritorno economico amenoche non facciate molti ma molti km in un anno.
Il terzo è il costo del gas che ora si è basso rispetto alla benzina ma a farlo salire e salira' ci vuole un attimo .
tenete presente che il gpl per riscaldamento oggi in molti posti costa intorno ad un euro al litro secondo me stanno aspettando che ancora molti facciano l'impianto per poi aumentare a dismisura a quel punto sarete fregati.
T-rex per montare l'impianto devi rivolgerti ad un officina qualificata non puoi montarlo tu a casa tua la BRC lo produce ancora come anche altre marche se non ricordo male il costo montato si aggirava intorno ai 700 euro pero' sincerammente non ricordo se quel prezzo era compreso di contributo statale.