Ho un problemino su un Motore di un amico.
Il Weber 40DCOE a sempre un minimo diverso una volta regolato su 1000giri alla prossima volte ha 850 poi 1400.
se fa un percorso di 20km

Cosa puo essere?
Non perde sul colletore,
puo essere xhe il carburatore vibra troppo che la benzina nella camera del gallegiante si fa schiuma?

usura nell'alberino farfalle.aspirazione d'aria.

grazie Livio,
ma il carburatore é nuovo.

Non dare mai nulla per scontato.

Hai ragione,

venerdi vado a controllare

Getti del minimo troppo piccoli. Da quanto sono ?

sono da 45 F8 se non i sbaglio.
e un motore 650ccm con Testata panda valvole originali.weber 40 diff 28

Non importa non c'è una regola la carburazione è a sè per ogni motore, Prova con 50

Secondo me è magra la carburazione oppure le due viti sopra le farfalle che regolano la miscela al minimo sono mal regolate.. prova intanto a svitarle un pò per volta ingrassando così la miscela e vedi come va.

Conoscendo il padrino quelle prove di allentare o tirare le viti che regolano la carburazione del minimo dò per scontato che le abbia già fatte è per questo che ho suggerito di ingrassare un pò..

Si , le vitte gia allentate è strinte.

Quando torno in Germania controllo è metto i getti piu grandi

Oggi sul mio Motore 814ccm ho messo un nuovo Weber 40 Dcoe per provare delle cose.

Ho messo gli stessi Getti su questo Carburatore del altro ed a anche i Venturi da 32
getto minimo 55F8

solo che con lo stesso weber 40dcoe al minimo e troppo magro ho messo il minimo 60F8 ed ancora non basta.

E possibile che dipende sempre dal carburatore?
sono propio della stessa produzione

Con il mio avevo i getti del minimo da 75 prova ad allentare le due viti di 3 giri. Prima le avviti fino in fondo poi le sviti di tre giri (oltre i tre giri non li sente più) Allarga i getti del minimo prima a 65 poi se non basta a 70. Dipende da quanti forellini ci sono nel "porta getto minimo" non sono tutti uguali evidentemente quel carburatore che hai tu è abbastanza recente e quindi di quelli dove si iniziava a far attenzione all'inquinamento, sono quelli che smagrivano a tutti i regimi.

Febo ha scritto:Con il mio avevo i getti del minimo da 75 prova ad allentare le due viti di 3 giri. Prima le avviti fino in fondo poi le sviti di tre giri (oltre i tre giri non li sente più) Allarga i getti del minimo prima a 65 poi se non basta a 70. Dipende da quanti forellini ci sono nel "porta getto minimo" non sono tutti uguali evidentemente quel carburatore che hai tu è abbastanza recente e quindi di quelli dove si iniziava a far attenzione all'inquinamento, sono quelli che smagrivano a tutti i regimi.

Grazie Moreno,
si gia fatto giri, ma piu allenti meglio va sono gia a 4 giri.

poi ho messo getti massimo 120 Freno aria 150
F16
getto pompa 40

misurando con il attrezzo LM2 che usano sui banco prova non e magra.

I getti del max da 120 sono troppo piccoli (ti inganna la carburazione la pompetta di ripresa) Togli la pompetta di ripresa poi fai la carburazione e poi la metti nuovamente quando hai fatto la carburazione.