Ale ha scritto:Parlaci un po' del tuo motore!!!

Questi i dati principali:
- monoblocco Fiat 126 650 cc
- cilindri e pistoni da 82 con bielle da 130 mm
- testata fiat 126 con valvole maggiorate
- carburatore weber DCOE da 40
- supporti di banco in acciaio
- kit pulegge con cinghia a denti
- coppa olio da 6 litri lavazza
- volano alleggerito
- cammes acciaio 40/80

immagino che il manometro lo userai anche in auto ma nn questo intendevo....uno di quelli normali con sensore e connessione elettrica.......

Iniziamo a rimontarla

Hihihhihihihi,li sotto all'ultima foto cosa c'è di bello???

Vedo che di lavori ne stai facendo ,

fabio...il supporto filtro olio...da cosa proviene???'

Tanokart ha scritto:fabio...il supporto filtro olio...da cosa proviene???'

La basetta è è di filtro gasolio di una WW golf.
Il filtro non so di che auto sia. Con la basetta sono andato all'autoricambi e l'ho acquistato!

Aaaaaaaaaaaaaa perfetta tutta originale (spero che le F.O abbiano gli occhi chiusi quando passi)
comunque vivissimi ottimo lavoro, mi sembra anche abbastanza minizioso.

penso che non sia un grosso problema per lui

Spettacolare Fabiomaticus

Certo ora vedete perchè le Forze dell'ordine posso fare quello che vogliono??
NOn è giusto tu sei accozzato!!!!E te ne infischi!!!vabè anche io

Complimentissimi!!!
Anche io nel prossimo motore ho preso canne da 82mm dove le hai prese??A me sono costate meno di 140€ nuove

tu dove le hai prese gazz?

Fabiomaticus ha scritto:

Tanokart ha scritto:fabio...il supporto filtro olio...da cosa proviene???'

La basetta è è di filtro gasolio di una WW golf.
Il filtro non so di che auto sia. Con la basetta sono andato all'autoricambi e l'ho acquistato!

anche io l'ho trovato ma con l'attacco elettrico sotto la basetta sembra una pompa centrifuga era cosi la tua fabio? l'hai tolta? come?

No, non c'era alcun attacco elettrico!

mi sa che devo ritornare dal demoli!