Consiglio cerchi
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Re: Consiglio cerchi
Di una cosa sono certo , che gli scomponibili (ci sono anche da 12) sono comodissimi .c'è meno rischio di rovinarli quanto monti le gomme. eppure ,nessuno riporta i pesi (pur vero che ci sono misure di canali che vanno da 4 a 6 pollici ,non è che si possono riportare tutti sti dati). Però se i millemiglia da 5pollici (ET20 non dovrebbe sporgere dai parafanghi) che circolano in giro pesano 3.5kg l'uno, uno scomponibile in acciaio lucidato dello stesso canale quanto pesa? Qualcuno ha avuto modo di pesarne uno ?
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Re: Consiglio cerchi
grazie ci penserò Ad ogni modo , la scelta dei cerchi non è cosi scontata , le masse non sospese leggere portano miglioramenti di prestazioni evidenti ,restando nella legalità .Però se ogni giorno attraversi un fiume pieno di ciottoli e buche devi considerarlo. A livello di robustezza , i cerchi in acciaio sono migliori di quelli in alluminio ( nuova produzione , dubito che siano più scarsi degli originali , con le tecnologie e i cicli di lavorazione che ci sono e gli standard alti di qualità ).Quelli in ferro pesano ancora di più, data la poca resistenza alle sollecitazioni la lamiera è più spessa ( più materiale =più peso).Sarebbe interessante ,sempre se non si è già fatto gli scorsi anni , parlare di un nuovo criterio di scelta dei cerchi , non solo in base all'aspetto estetico , ma anche funzionale e prestazionale . Dal cerchio più pesante al più leggero sempre da 12 pollici, che non esca dalla carrozzeria , sui 5 pollici ( per montare gomme dalle 125 ,alle 165)Davidino ha scritto: ↑25.04.2021, 22:41 I più leggeri non so...però sicuramente devi buttarti sulla lega d’alluminio o magnesio anche se il magnesio però per l’uso stradale è un po’ fragilino...e soprattutto se trovi il magnesio d’epoca rischi che alla prima buca ti si schianta...se vuoi io ho 4 Maifrini originali in lega d’alluminio...
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Re: Consiglio cerchi
Per montare i 4,5 con le 145 devi ribattere i parafanghi se no toccano...
Se riesco ti mando un video della mia 500 così ti rendi conto di come stanno su...
Io sinceramente su un motore 650 stock penso più alla
Bellezza che alle performance anche per l’uso che ne faccio...
Se dovessi pomparla mi butterei direttamente sull’illegalità allora via di 165 70 r10 e l’auto vola...
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Re: Consiglio cerchi
vedo vedo, ma io non ho un 650 stock ,dirà la sua ,il rapporto peso potenza si avvicina a quello di una smart .Vediamo se con questa scusa di consigliare dei cerchi , scopriamo i più leggeri e affidabili. i millemiglia originali sono sempre in lega , ma credo che la lega moderna sia ancora meglio , altrimenti non è progresso. quelli in lamiera ,se cerchi solo estetica fai pure. L'estetica per me , non è solo cerchi a specchio e oggi puoi trovare veramente di meglio della lamiera, a meno che tu non abbia la passione per il vissuto.Davidino ha scritto: ↑26.04.2021, 13:48 Per montare i 4,5 con le 145 devi ribattere i parafanghi se no toccano...
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Re: Consiglio cerchi
Sinceramente si sono più per l’originalità vissuta che cerchi replica moderni prodotti a stampo...rispetto comunque i pareri e i gusti degli altri...ci mancherebbe...
Ho appena comprato 8 cerchi originali borrani..
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Re: Consiglio cerchi
......e già con questi sei proprio a posto,
altre scelte sono solo per cerchi moderni,
con lavorazioni di stampaggio.
Ciaoooo !!!!!
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Re: Consiglio cerchi
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Re: Consiglio cerchi
Hai ragione Pablito...che memoria...montati oggi...domani pubblico qualche foto...
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Re: Consiglio cerchi
Così mi date un parere...secondo me sporgendo meno dei Maifrini e col canale diverso hanno il loro perché...poi mi darete i vostri pareri...
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Re: Consiglio cerchi
Eccola qua con le scarpe nuove...
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Re: Consiglio cerchi
Prossimo passo riverniciare i tamburi...li ho trovati così...
Un passo alla volta la faccio più mia...
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Re: Consiglio cerchi
Tu Pablito hai trovato niente?