Dimenticavo un particolare che il mio meccanico aveva realizzato: oltre che a chiudere la parte inferiore della chiocciola, così da mandare tutta l'aria nei cilindri e testata, tutti i carter motore sono stati raccordati sia in basso per aggiustare l'abbassamento della testata , sia per l'intera sigillatura degli accoppiamenti tra loro, ed in più a realizzato 2 branchie di squalo ( 1 davanti e l'altra dietro) sul carter di sfogo aria . Questa soluzione, posso dire che è veramente funzionale in quanto permette di smaltire l'aria calda dei cilindri di gran lunga meglio del semplice sportellino azionato dal termostato, ma permette anche di far entrare aria calda per il riscaldamento dell'abitacolo

Si possono intravedere cosi anche le cannette oltre a non mandare tutto il calore sullo spinterogeno. GRAZIE A TUTTI.

Scusate ragazzi, volevo porvi una domanda, mi stavo chiedendo se questa particolare basetta del carburatore, sia veramente efficace come dicono (almeno chi la vende) sia per le prestazioni che per i consumi. Chi fosse in grado di delucidarmi lo ringrazio anticipatamente.

Vista sottosopra presa da un'altra sito.

Chiedo scusa se ho commesso un errore, ma non sono molto capace a mettere foto.

X me è solo una fregatura quel coso lì
Se si stacca e finisce nelle valvole c’è da ridere

Roba da spararsi

È arrivato il momento dei freni....anche se i freni a disco sono indubbiamente più performanti soprattutto quando si affrontano tratti in discesa magari con parecchie curve, é altrettanto vero che non si è in regola con il cds, e quindi farsi togliere il libretto di circolazione per poi andare al nuovo collaudo alla motorizzazione, è sempre una gran rottura per dispendio di tempo(che non ho) e di soldì tra meccanico e bollettini vari. Quindi ho deciso di mantenere l'originalità, cercando di buttare un occhio alla qualità del prodotto (almeno così a detto il venditore). In ultimo ho deciso di comprare questi.

La marca che ho scelto

....ok. Non riesco a mettere le fotografie che ho fatto. Comunque è un set completo di freni Brembo tra cui tamburi, ganasce e cilindretti.

Forse ci riesco

Spero vadano bene i registri dei ceppi.

Oggi sostituzione lampade tradizionali con quelle a led

Ecco il risultato

Questo all'anteriore , e devo dire di essere contento di aver qualcosina in più per ottenere un ottimo fascio di luce.