Nuovo motore per la mia bambolina

[Tanokart]

Sono stati pressi e poi punzonati su i 3 punti ,questo perche con la camma che ho scelto non girerà tanto alto ...almeno si presume

Pasquà..e già che ci sei...che camma hai scelto??

[Roket]

Salve a tutti.
I pistoni dovrebbero essere di un motore 1.4 16V.

Pistone Opel Tigra 1.4 16V.JPG

Le bielle di che motore sono? Hanno già quel tipo di bullone o è una modifica?
Grazie.
Un saluto.

Buona sera.
Credo non siano quelli Ape. Controlla quelli del 1.6 e vedi la differenza spinotto. Attenzione alla sigla motore, i 1.6 ed i 1.4 opel montavano pistoni diversi a seconda della serie.
Le bielle non le riconosco immagino non siano quelle opel ma non vorrei fossero dei moderni fiat 1.4.
Saluti Cele

Buon giorno
Forse ricordavo male, all'epoca della mia ricerca sui pistoni adattabili, avevo guardato pure gli opel. Guardando meglio quelle bielle sembrano le originali opel, e ancora, non capisco la situazione monoblocco. Piastra più anelli?
Son curioso di vedere cosa vien fuori.
Saluti Cele

[Pasquale 660cc]

Sono stati pressi e poi punzonati su i 3 punti ,questo perche con la camma che ho scelto non girerà tanto alto ...almeno si presume

Pasquà..e già che ci sei...che camma hai scelto??

Tano lo scritto anche al inizio ...
Comunque montero una semplice 40/80

[Pasquale 660cc]

Salve a tutti.
I pistoni dovrebbero essere di un motore 1.4 16V.

Pistone Opel Tigra 1.4 16V.JPG

Le bielle di che motore sono? Hanno già quel tipo di bullone o è una modifica?
Grazie.
Un saluto.

Buona sera.
Credo non siano quelli Ape. Controlla quelli del 1.6 e vedi la differenza spinotto. Attenzione alla sigla motore, i 1.6 ed i 1.4 opel montavano pistoni diversi a seconda della serie.
Le bielle non le riconosco immagino non siano quelle opel ma non vorrei fossero dei moderni fiat 1.4.
Saluti Cele

Buon giorno
Forse ricordavo male, all'epoca della mia ricerca sui pistoni adattabili, avevo guardato pure gli opel. Guardando meglio quelle bielle sembrano le originali opel, e ancora, non capisco la situazione monoblocco. Piastra più anelli?
Son curioso di vedere cosa vien fuori.
Saluti Cele

Allora le bielle sono sempre originali Opel e sono da 130 ..
Per quanto riguarda la piastra ho messo anche gli anelli pke quel giorno l'autoricambi non aveva la piastra come dicevo io ,e cosi sono andato dal amico di un mio amico tornitore e me li ha fatti lui ...pi assicuro che sono precisissimi e fin ora zero problemi

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Questo è il pistone per il motore 1.6.

Pistone Opel Tigra 1.6 16V.JPG

Per la prima ricerca mi sono basato sul modello di auto e le indicazioni sull'alesaggio.
Lo stesso motore è stato utilizzato anche su altri modelli,Corsa,Astra.
Parlo della vecchia Tigra perchè con gli laesaggi di quella nuova proprio non rientravamo.
Sapevo anche di bielle Opel da 137mm, a vista non le riconosco e non le distinguo.
Sia i motori 1.4 che 1.6 hanno una corsa maggiore rispetto alla 500,penso che sia una cosa buona per l'abbinamneto biella e pistone,se le bielle sono dello stesso motore da cui provengono i pistoni allora la spinta laterale sarà minore sul motore 500.
Se anche fossero state abbinate a bielle da 137mm allora più o meno manterremmo ancora lo stesso rapporto lunghezza di biella e corsa.
Un saluto.

[Roket]

Buona sera.
Non ricordo sinceramente le sigle motore se 14 XE O 14XEL non ricordo. Quello che non mi convince è lo spinotto da 18, la Q.C. sopra i 30 e le bielle opel da 130. A parte le altezze, ecco il perché degli anelli, (4 pezzi che devono accoppiarsi in tolleranza seguendo le leggi di dilatazionee senza trafilaggi !!!) Le bielle come verranno accoppiate all'albero 500? Ho visto parte della lavorazione per ridurle, ma le bronzine? Seguo curioso di sapere.
Saluti Cele

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Il catalogo che ho consultato è questo, il 1.4 ha il 14 nella sigla motore.

http://fmecat.eu/index-car.asp?langID=7

Peccato che non ci siano le immagini del pistone nuovo.
Probabilmente la testa dei pistoni sarà stata spianata per cercare di eliminare per quanto possibile le sacche delle valvole.
Non so se l'abbiano fatto o meno, in caso affermativo l'altezza di compressione diminuirebbe un pochino.
Considerando che la testa sarà comunque spianata l'altezza totale del motore non dovrebbe superare quella del motore originale,forse si risparmia il lavoro di adattamento dei carter.
Ci sono alyri aspetti che non conosco e non so considerare.
Un saluto.

[Pasquale 660cc]

Allora buona sera ...scusate se rispondo in ritardo ,ma non so perche non mi arrivano le notifiche quando voi commentate ...
Allora le bielle sono sempre Opel da 130
I spinotti dei pistoni sono stati lavorati al torni ...
Per quanto riguarda le bronzine verranno usate le classiche trimettalliche ...
Oggi ho montato l'albero sotto e il banco ,in attesa che domani mi arriva lo stringi fasce per montare pistoni bielle cilindri ..e poi misureremo a che sta il r.c

[Pasquale 660cc]

Le bielle ho scelto 130 pke lavorano piu in asse e non lavorano storte ,in modo tale da non forzare i pistoni sulle pareti del cilindro ,e tutto ruota piu liscio

[Roket]

Le bielle ho scelto 130 pke lavorano piu in asse e non lavorano storte ,in modo tale da non forzare i pistoni sulle pareti del cilindro ,e tutto ruota piu liscio

Buon giorno.
Bronzine opel motore 1.4 per albero 42.9 e spiccioli, larghezza 16.60
Bronzine fiat motore 500 per albero 44.0 e spiccioli, larghezza 19.2
Mi chiedo come sia possibile montare bielle opel su albero fiat.
Saluti Carmelo

[Pasquale 660cc]

Allora le bronzine sono queste in foto ..

[Roket]

Buon giorno.
Da ignorante poco esperto dico che questo matrimonio non si può fare.
Sarò felicissimo di sbagliarmi! Hai provato ad inserire le bronzine fiat sulle bielle opel?
Saluti Cele

[Pasquale 660cc]

Certamente...

[Pasquale 660cc]

E vanno bene

[Roket]

E vanno bene

Buona sera.
Mi sento tanto S. Tommaso Vedremo come evolverà questo motorello.
Buon lavoro Saluti Cele