Delle verifiche da fare ti sono già state suggerite ma se non le fai e/o non racconti l'esito...non è che possiamo inventarci altro.Ghepcar ha scritto: Nell'ambito del difetto che lamenti, fai girare a mano il motore e verifica che le puntine vengano aperte in egual misura da entrambi le cammes dello spinterogeno; è già successo che una camme aprisse le puntine e quindi si avesse la scintilla alla candela mentre l'altra, per usura o altro, non aprisse le puntine...e la scintilla non c'era sulla candela.
Quando le puntine sono aperte cerca di muovere radialmente il portaspazzola e vedi se questo comporta variazioni dell'apertura delle puntine.
Saluti, Pierino.