Neonline ha scritto: Mi avete convinto, lascio le 125!
Ma con appunto le 125 e il cerchio di 4,5" gratto?

io ho installato un set di C.M.R. con canale da 4,5" e pneumatici 125.
contestualmente ho fatto sostituire i quattro ammortizzatori ( erano ancora quelli di origine, ormai esauriti ) e fatto revisionare i fuselli.
Con due persone a bordo le gomme non toccavano il passaruota; con quattro persone, in frenata, strisciava solo la anteriore destra; ho fatto "aggiustare" ( qualche sapiente colpo di martello di gomma ) quella porzione che appariva interferire con la dinamica gomma/passaruota.
L'assetto della macchina è sufficientemente rigido e piacevole nella guida ( almeno io così lo ritengo...).
Preferisco avere componenti che rispettino in linea di massima l'assetto originale, per ragioni di affidabilità e durata.

Bettino ha scritto: io ho installato un set di C.M.R. con canale da 4,5" e pneumatici 125.
contestualmente ho fatto sostituire i quattro ammortizzatori ( erano ancora quelli di origine, ormai esauriti ) e fatto revisionare i fuselli.

IMG_4529_2 copia.JPG

Con due persone a bordo le gomme non toccavano il passaruota; con quattro persone, in frenata, strisciava solo la anteriore destra; ho fatto "aggiustare" ( qualche sapiente colpo di martello di gomma ) quella porzione che appariva interferire con la dinamica gomma/passaruota.
L'assetto della macchina è sufficientemente rigido e piacevole nella guida ( almeno io così lo ritengo...).

post dx ok copia.jpg

Preferisco avere componenti che rispettino in linea di massima l'assetto originale, per ragioni di affidabilità e durata.

Noto che anche tu Bettino hai messo gli adesivi nei Cmr, mi confermi che la posizione è giusta?

Elucubratio ha scritto:
Noto che anche tu Bettino hai messo gli adesivi nei Cmr, mi confermi che la posizione è giusta?

direi perfettissima, Marco !

Ciao a tutto il gruppo io ho una ex 500 l con cerchi cmr 4.00 davanti e 4.50 dietro assetto con pendolino anteriore e molle da 19 posteriori, ho fatto solo ribattere il bordino interno per non modificare l'estetica, tutto ok non struscia niente!! Ciao a tutti!!

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Belli i cmr ragazzi! Un posto buono per l'acquisto?
Virgilio, cosa intendi per "assetto con pendolino"?

Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Tolta balestra anteriore e messo il kit sospensioni indipendenti. Un pò rigida, ma al posto della balestra ad occhi rovesciati più bella e un assetto spettacolo!!!

[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016012 ... 97c848.jpg[/img]

Virgilio ha scritto:
Tolta balestra anteriore e messo il kit sospensioni indipendenti.
Un pò rigida, ma al posto della balestra ad occhi rovesciati più bella e un assetto spettacolo!!!

mi permetto di mettere in chiaro la tua foto...
complimenti per l'assetto veramente bello, e per i furbi occhietti di questa signorina...
Vedo anche qui un bel set di C.M.R....

perché "un po' rigida" per tua scelta ?

Ne ho montato uno (ad un mio amico) con molle "stradali" che rendono l'auto piacevolmente morbida.

A me piacciono molto i mod.612: Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Allora secondo voi dei cerchi cmr con canale 4.5 ed i pneumatici 125 con assetto originale fanno sempre una bella figura e non danno nessun problema?

Gianluca1974 ha scritto:Allora secondo voi dei cerchi cmr con canale 4.5 ed i pneumatici 125 con assetto originale fanno sempre una bella figura e non danno nessun problema?

Sulla mia li monto da anni con gomme 135/12

135/80?

Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

135/70 quelle della vecchia fiesta

Interessante...

Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Duecanne ha scritto:

Gianluca1974 ha scritto:Allora secondo voi dei cerchi cmr con canale 4.5 ed i pneumatici 125 con assetto originale fanno sempre una bella figura e non danno nessun problema?

Sulla mia li monto da anni con gomme 135/12

Queste però non sono "omologabili" avendo coefficente di rotolamento superiore alle originali. Le 145/70 invece sono "legali" perchè hanno lo stesso rotolamento.