Duecanne ha scritto:Basta fare modifiche reversibili e si evitano problemi

A parte quando metti sotto uno, si fa male e prendi torto, Francesco!

Elucubratio ha scritto:

Duecanne ha scritto:Basta fare modifiche reversibili e si evitano problemi

A parte quando metti sotto uno, si fa male e prendi torto, Francesco!

Come in tutte le cose ci vuole buon senso, un incidente può capitare ma basta avere accortezza! E poi parliamo di 500 con i loro limiti a meno che non là si lanci a 130 in pieno centro abitato!

Oddio, sai, la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo

Ma da quando è passato di moda rispettare le regole? Se il motore è modificato, non si è più in regola. Se qualche cavallo in più è più importante, spero che ne valga il rischio....

Robertino82 ha scritto:Ma da quando è passato di moda rispettare le regole? Se il motore è modificato, non si è più in regola. Se qualche cavallo in più è più importante, spero che ne valga il rischio....

Infatti il forum è pieno di cinquini tutti by original

Bho...io non capisco le modifiche. Comunque non giudico chi lo fa. Liberissimi di farlo ovviamente...ma le regole sono queste. Penso che se uno vuole correre si dovrebbe prendere una bella macchina turbo o una sportiva, non la 500 per farla correre...

Lascia perde

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In che senso?

Robertino82 ha scritto:Bho...io non capisco le modifiche. Comunque non giudico chi lo fa. Liberissimi di farlo ovviamente...ma le regole sono queste. Penso che se uno vuole correre si dovrebbe prendere una bella macchina turbo o una sportiva, non la 500 per farla correre...

Roby però la mia non è fatta per correre, semplicemente per avere qualcosa in più. Infatti mi sto regolarizzando apposta.

Elu, la tua però la stai mettendo in regola seguendo le leggi.