Salve a tutti.
Praticamente sarebbe un po' come guidare il Daily.
Una 500 col "primino"...
Altre novita'?
Un saluto.

Oggi ho oziato quasi tutto il giorno, poi non posso stressarvi tutto in una volta.

Appena ho un po di tempo faccio un salto a Celle L. per ritirare la vincita

La vincita di che.........?
Non mi sembra d'aver fatto una lotteria
Ma poi è un Colotti? o che altro.
Invece x i cilindri rifasciati in alluminio che mi dite, sono canne fatte da qualche artigiano o si trovavano all'epoca?

Pi69 ha scritto:Maurizio, il cambio fischia dallo a me

Devi sapere che sono un p'ò sordo, magari non mi da fastidio, al max se non lo sopporto.........!

canne Giannini

Maurì riteovamenti strani....

Ce un modo per capire se le canne sono giannini, Maurizio se hai tempo conta il numero di alette di entrambi i cilindri Se sono giannini un cilindro se provenienti da una coppia dovrebbe avere un maggior numero di alette quello è il 2° cilindro...

Maurizio, quanta ferraglia che hai, se devi buttare vengo ad aiutarti e x lo smaltimento ci penso io tutto a mie spese
Ciao piccolo Uomo o Orso Balù

Tony84, No, sono uguali, e dovendo valutare sono artigianali, si vede che sono ricavate dal pieno l'alettatura, magari hanno tornito le alette dei cilindri in ghisa x poi mettere a pressione o con dilatazione termica l'alettatura in alluminio.

Giovanni80, sai che sono di discendenza LIGURE, e noi LIGURI abbiamo le braccine corte

Giovanni80, sai che sono di discendenza LIGURE, e noi LIGURI abbiamo le braccine corte

Maurizio, allora con te hanno sbagliato stampo

Giovanni80 ha scritto:

Giovanni80, sai che sono di discendenza LIGURE, e noi LIGURI abbiamo le braccine corte

Maurizio, allora con te hanno sbagliato stampo

Non penso proprio, specie x le 500

Maurizio,

Il cambio è un Colotti, ne produceva a 3 e 4 marce e li ho visti da ragazzo quando facevo il "boccia" da un noto preparatore a Torino. Le canne erano prodotte dalla Cornaglia di Beinasco Torino ed erano in vendita fino ai primi anni 80, costavano complete 60.000 lire e ne devo avere in casa una coppia nuova. Si usavano per i motori da gare in salita e ne facevamo tanti, le vendevano o grezze oppure finite con pistoni Mondialpiston stampati. Oggi non le monterei le terrei in vetrina come tante altre chicche

Me li vendiii

ho fatto un soppraluogo sabato da Maury

non vi ha fatto vedere niente ancora
a me (di pezzi meccanici non ne so)la cosa che più è piaciuta è un'insegna (non vi dico quale marchio)perfettamente conservata, senza prezzo

non dico altro maury ti puoi fidare
il resto del tuo tessoro non lo svelo
perché
avresti la fila sotto casa
dovrei scrivere per mezzora solo per elencare quello che hai buttato(no buttato no ,messo da parte con meno cura)