126 personal ha scritto: ↑09.07.2019, 23:54 Cambiata piastra diodi regolatore spazzole o mi carica 18 volt a 4500 giri con regolatore elettronico esterno e non elettromeccanico carica 13.5 massimo 14 invece regolatore esterno elettromeccanico a momenti scoppiano i fari on ogni caso ricambi nuovissimi e spia sempre fioca pensavo qualcosa a massa

Un po' di punteggiatura??
Io non capisco cosa leggo...

In pratica :carica troppo e continua a saltare la piastra diodi.
Ho cambiato 2 piastre diodi, 2 regolatori di tensione, due blocchetti spazzole.
E la prima volta in 22 anni che non riesco a venirne a capo.

Risolto

126 personal ha scritto: ↑13.07.2019, 1:17 Risolto

ciao 126 personal
volevo chiederti se si resce a cambiare la piastra diodi senta tirar giu l alternatore dalla macchina.e se si come si toglie?

ho il problema della spia fioca. ho gia cambiato il regolatore ma il problema e' lo stesso. ho smontato le spazole ( che sono ancora buone) e ho pulite e rimontate ma il problema c' e ancora.
voglio ordinare le nuove spazzole e piastra diodi giusto per esser sicuro. ma non ho provato a tirare la piastra fuori ma non viene.
hai qualche suggerimento? io sto in inghilterra quindi ogni pezo di ricambio deve arrivarmi dall italia
grazie

...e come hai risolto?
La sintesi è per creare suspance?

Io mi collego qui perche ò anche io un problemino
O cambiato l'alternatore con uno di scorta
Questo che o montato lo avevo revisionato ed avevo cambiato tutto l'elemento girante interno ora però o notato che se accellero
Si vede una lucina fioca che aumenta se accelero di piu
Da cosa puo dipendere? Dai diodi?

Luciano 62 ha scritto: ↑05.02.2020, 22:34 Io mi collego qui perche ò anche io un problemino
O cambiato l'alternatore con uno di scorta
Questo che o montato lo avevo revisionato ed avevo cambiato tutto l'elemento girante interno ora però o notato che se accellero
Si vede una lucina fioca che aumenta se accelero di piu
Da cosa puo dipendere? Dai diodi?

Io direi di controllare prima le masse....se c'è qualche falso contatto...

Col ponte diodi, a me e successo che l'alternatore con spegnesse completamente la luce...

Tanokart ha scritto: ↑06.02.2020, 9:50 Col ponte diodi, a me e successo che l'alternatore con spegnesse completamente la luce...

Il ponte diodi raddrizza la corrente da alternata a continua, o funziona tutto o non funziona niente.

Atomo27 ha scritto: ↑06.02.2020, 10:34

Tanokart ha scritto: ↑06.02.2020, 9:50 Col ponte diodi, a me e successo che l'alternatore con spegnesse completamente la luce...

Il ponte diodi raddrizza la corrente da alternata a continua, o funziona tutto o non funziona niente.

Il "ponte" é composto in totale da ben 9 diodi, 6 per la potenza e tre per l'eccitazione del rotore.
Uno o piú diodi si possono guastare, mentre gli altri continuano a funzionare, é giusta l'osservazione di Tanokart.

Il ponte raddrizzatore è di solito formato da 4 diodi, guastandosene uno , non raddrizza più, se il resto dei diodi nel caso dell'alternatore rimangono integri e tutto un'altro discorso.

Atomo27 ha scritto: ↑06.02.2020, 21:06 Il ponte raddrizzatore è di solito formato da 4 diodi, guastandosene uno , non raddrizza più, se il resto dei diodi nel caso dell'alternatore rimangono integri e tutto un'altro discorso.

Nella discussione si parlava del raddrizzatore trifase a 6 diodi di un alternatore automobilistico e non di un ponte monofase a 4 diodi di tipo Graetz.
Nel caso del ponte di Graetz a (doppia semionda), il guasto di un diodo fa perdere una semionda in uscita.

Mannaggia e lo revisionato tutto .........boooo non mi viene in mente altro ora controllo le masse ma non credo sia per questo....

Puoi provare una cosa per me?
Puoi staccare il filo del galleggiante, e quello del bulbo pressione olio?
Isola i fili per un attimo,prova ad accellerare e controlli la spia.
Poi non dimenticare di rimettere tutto a posto.

Atomo27 ha scritto: ↑09.02.2020, 22:57 Puoi provare una cosa per me?
Puoi staccare il filo del galleggiante, e quello del bulbo pressione olio?
Isola i fili per un attimo,prova ad accellerare e controlli la spia.
Poi non dimenticare di rimettere tutto a posto.

Ti chiedo scusa per il ritardo a rispondere
Ora lo letto. Domani provo ....ma poi perché? Curata prova a fili staccati?

Perchè alla vecchiaia dell'impianto elettro e tantomeno della massa ossidate non ci credo tanto.
Osservando l'impianto mi sorge un dubbio.