e le bielle del Dino? che ne dite? so che in molti le montano!

Robertoabarthfredali ha scritto:e le bielle del Dino? che ne dite? so che in molti le montano!

Vale la pena su auto da gara gruppo 2 perchè sono omologate, altrimenti il prezzo non vale la candela.

Robertoabarthfredali ha scritto:e le bielle del Dino? che ne dite? so che in molti le montano!

Si usano da più di 30 anni,ho un motore che usavo nelle gincane negli anni 70 con quelle bielle,sono state alleggerite lucidate e pallinate e hanno resistito fino ad ora,le avevo avute da Piero Lavazza,a quei tempi le usava nei suoi motori più performanti. Adesso si preferiscono quelle da 130 in su per ovvi motivi,comunque quelle del Dino sono ancora valide.

Gio Andreale ha scritto:

Robertoabarthfredali ha scritto:e le bielle del Dino? che ne dite? so che in molti le montano!

Vale la pena su auto da gara gruppo 2 perchè sono omologate, altrimenti il prezzo non vale la candela.

Ciao Gio,poco più di un anno fa mi sono state offerte 6 bielle Dino (nuove,ancora impacchettate nella confezione originale) a 100€ CAD.e non le ho prese. Secondo Te il prezzo valeva la candela o no?

Se realmente erano nuove, come dici, mi masticherei le mani.

Oleandroi, anche vendendone 4, due ti uscivano a gratis e con le altre ci prendevi quasi il doppio della somma richiesta

Chiuritusu ha scritto:Oleandroi, anche vendendone 4, due ti uscivano a gratis e con le altre ci prendevi quasi il doppio della somma richiesta

Lo so' che ho fatto una c....ta,purtroppo e' andata così e non sono più disponibili ,avrei dovuto prenderle senza pensarci un secondo,se non le avessi usate sarebbe stato un buon investimento.

Peccato.. Vabbè amen!!!

Ma quanto può valere una coppia di bielle Dino, anche se usate e alleggerite?

Il valore non saprei darlo, certo però trovarle nuove è sempre un buon investimento. Giusto per ricordarlo ai più giovani, quando la Giannini correva contro l' Abarth, ci fù un periodo in cui i suoi motori usavano le bielle di serie Fiat. Un ecatombe di motori !!! Fu così che comprò un migliaio di bielle Dino Ferrari e le omologò per il suo 700. Da allora non ci furono più rotture e la Giannini che utilizzava la corsa del motore da 70 mm contro il 76 mm Abarth ( quindi girava di più) iniziò a vincere i campionati surclassando l' Abarth. A distanza di 45 anni, è ancora rimasto vivo negli appassionati, questo periodo d'oro, e le bielle del Dino vengono utilizzate oggi sopratutto dai nostalgici per rifare i motori come quelli di un tempo. Gabriele

Francesco il mio numero lo hai.
Quando ti capita materiale Abarth un colpo di telefono.

http://m.ebay.it/itm/330813785617?nav=SEARCH


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