grazie , resta di scoprire dove veniva montato.

Mambo ha scritto:e queste sono le foto x Ghepcar...

Grazie, la mia ipotesi che non si trattasse di un dispositivo pneumatico, per la posizione dello stesso, è confermata.

Saluti, Piero.

Paolo80, da quello che ho visto in rete, veniva installato nei trattori Usa su Ebay c'è n'è sono una marea

puoi mettere qualche link per favore ?

Google: carburetor zenith b3 (immagini)

Livio, non è lo stesso carburatore, quello ha il corpo in alluminio, il mio è in ferro.
O ghisa...

Sfoglia bene le foto, c'è anche il tuo.

vabbè, possiedo il carburatore di un camion americano della IIGM.
Lo metterò su ebay, può darsi che ci esca mezza saldatrice MIG...
Grazie a tutti per l'interessamento

ho messo questo post sul mia "sarà dura", che però riguarda essenzialmente la carrozzeria.
Lo ripeto qui, che forse è il posto più adatto...
Dato che il restauro della cinquina rossa si svolge in una campagnetta lontana da casa mia, tra un intervento e l'altro ho fatto un'altra capatina in cantina ed è saltato fuori un terzo carburatore...
Era di una Honda Goldwing 1000, e l'avevo preso chissa dove perchè mi servivano dei ricambi per la mia. Adesso non ricordo bene, ma cmq in allora il problema l'avevo risolto. Poi ho dimenticato il tutto in un canto della cantina. Ieri sera appunto è saltato fuori, e gli ho fatto una foto. Io sto usando il singolare, ma in realtà dovrei usare il plurale, innanzitutto perchè i carburatori in realtà sono 4, e poi perchè sono quasi completamente smontati e contenuti in due cassette di cartone, e quindi sono una moltitudine di pezzi e pezzetti. Ma sono certo che ce ne deve essere una terza, di cassetta, perchè mi sembra che manchi della roba.
Nel caso trovassi tutti i pezzi, dite che si può cavare qualcosa in qualche modo per il cinquino...?
Magari adattando solo due dei quattro...

up...

riesumo questo vecchio post per chiedere se il carburatore dell'ultima foto si può utilizzare per i nostri scopi cinquini...
Grazie

beh, dico... con tutti gli specialisti in carburatori che ci sono sul forum
non riusciamo a sapere niente...?

Certo che è possibile montarli, uno, ma anche in coppia...sulle bicilindriche del Sol Levante, moltissime avevano un tandem di 2 carburatori...leggerissimi, di dimensioni contenute e grandi diametri...quello che più interessa.

Qui però, sta nella nostra la capacità nel costruirci un collettore (semplicissimo per via del fissaggio dei carburatori) e di saperli applicare...a volte ci facciamo "ingannare" dalle origini blasonate di quelli nostrani, nati per un uso automobilistico, ma di dimensioni non certo mini...poi il loro nome sono una garanzia, questo ci riporta alla realtà ma non pienamente convinti.

Io lo avrei fatto, adoro queste sfide, a me piace quello che è contro le cose comuni, distinguermi, almeno in queste cose.

Se vi interessa ho questo Solex da 35 in ottone, un vero pezzo vintage....alimentava anche le Alfa-Romeo 6C, un pezzo della nostra storia motoristica.

Emidio