Ghepcar, come non è irrilevante Piero?!
Se tu al PMS hai la soglia massima di alzata del pistone.. E se riscontri che con valvole all'incrocio, ci passa uno 0,85mm.. Chi limita é proprio il pistone quindi é giusto che la misurazione la fai coi pistoni al PMS...
Fammi afferrare il tuo discorso... Please

Mi sa che inconsapevolmente ho fatto come dite voi. Ma ho notato che con i pistoni al pms il max avvicinamento tra pistoni e valvole è pochissimo prima del pms non gli ho prestato molta attenzione ma se fosse cosa vuol dire? ?

Chiuritusu, era per dire che quello che conta è la distanza minima che si raggiunge non dove la si raggiunge ( inteso come riferimento al PMS ). Ovvio che ciò si manifesta al PMS perchè entrambi i movimenti tendono a far diminuire la distanza.

Drago, a meno di profili di cammes con moto retrogado non si può verificare.

Saluti, Piero.

In settimana inizio a chiudere un nuovo motore e prima di montare la testa prendo alcune misure.
Tipo a quanta distanza sono i pistoni al PMS in corrispondenza del punto più alto di ogni bocciolo della camma.

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Dopo aver assemblato il tutto ma non definitivamente la testa,
azzerare il gioco valvole, provare a girare il motore manualmente fino al pms con valvole in bilancio, se tutto è ok, proseguire chiudendo il registro valvole di 1/2 giro,se volete per sicurezza 1/4 di giro ri-girare il motore...piano fino al pms.,
La sicurezza è quando le valvole con registro. chiuso 1,1/2 o 2 giri toccano...non toccano, in questo sistema di controllo molto semplice,non si rischia che vadano a toccare quando si fa qualche fuori giri.

Livio59, grazie mille per il tuo intervento.
questo che tu dici è utile per capire se è stato fatto tutto correttamente.

il punto più vicino tra valvola e pistone NON è al PMS ... provate se non credete ...

Seguirò i vostri consigli preziosi ,oggi opero e vi faccio vedere come e cosa ho inventato per febo,io ho notato che il punto di max vicinanza è poco prima del pms può essere? Quando arrivo al pms le valvole si stanno già muovendo in chiusura spiegami/ci

Ghepcar,
Pardon Drago, ma non è corretto quello che dici, perchè, se sei all'incrocio, la valvola di scarico è in chiusura, ma quella di aspirazione è in apertura..

Febo, mi sa che hai ragione... ma devo provarci per dirti se è prima o DOPO?? il PMS!!!

Si Luca mi sono espresso male, certo asp in apertura e sca in chiusura

Avendo, generalmente, la valvola di aspirazione piò grande di quella di scarico fai maggior attenzione su quella di aspirazione

Chiuritusu ha scritto:Febo, mi sa che hai ragione... ma devo provarci per dirti se è prima o DOPO?? il PMS!!!

Nel caso dell'aspirazione dovrebbe essere dopo il PMS quando la valvola continua a scendere e il pistone, per qualche grado, ha velocità inferiore a quella della valvola.

Saluti, Piero.

Drago, nessun problema Marco... Lo sai!!!
Febo, esatto Ghepcar,

Ghepcar ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:Febo, mi sa che hai ragione... ma devo provarci per dirti se è prima o DOPO?? il PMS!!!

Nel caso dell'aspirazione dovrebbe essere dopo il PMS quando la valvola continua a scendere e il pistone, per qualche grado, ha velocità inferiore a quella della valvola.

Saluti, Piero.

Piero