Per il montaggio tutto alla perfezione.

Sono contento di sapere che sul mio motore gira un pezzo trapiantato dal mitico ormai defunto 131.

Grazie ancora.

Ciao.

Vi allego una foto del 124 con la coperta regalatami da mio fratello.

Ciao.

1) Volevo chiedere se qualcuno avesse lo schema dell'impianto elettrico, al limite anche di un'altra versione. Vanno benissimo fotocopie, scansioni e quant'altro.

2) Recentemente mettendo la freccia lato DX capita che la spia sul cruscotto dopo un lampeggio non si accende più, mentre le frecce continuano a funzionare. Secondo voi cosa potrebbe essere?

Grazie anticipatamente.

Normalmente quando capita questo problema il guasto va cercato nella cattiva connessione di qualche fanale. Controlla se realmente tutte le altre lucciole lampeggiano, specialmente quelle anteriore che per ovvie ragioni "geografiche" sono più soggette ad ossidazione trovandosi sul frontale.
Se è tutto ok, il guasto è nell'intermettitore, ossia il dispositivo lampeggiante che ne permette il funzionamento. Ascolta bene se il suono "clik! Clak!" è ben forte e scandito, diversamente se è appena accennato significa che il componente è guasto. La lamina bimetallica interna che produce il lampeggìo è danneggiata e nello spostarsi non va più a toccare il contatto che dà corrente alla spia freccie sul cruscotto.

Posso inviarti lo schema della 124 SpecialT 1600, che non è ganchè diverso da quello della Spider, salvo qualche cosina.... Dimmi tu...

Ciao. JO

Ti ringrazio per l'attenzione.
Probabilmente il guasto è nell'interruttore, visto che le lampadine funzionano tutte.

Saresti gentilissimo se potessi mandarmi una copia dello schema elettrico del 124 SpecialT 1600, visto che come dici sono simili è meglio che niente.
Ma non è che per caso è simile anche allo schema del 131 mirafiori 1ª serie 2 porte?

Grazie anticipatamente.

Ciao

Vedo che la Fiat 124 Spider ha sempre un notevole numero di estimatori, pertanto volevo segnalarvi un recente articolo di approfondimento che ho scritto personalmente, tentando di sintetizzare l'evoluzione del modello dal 1966 al 1985:

Fiat 124 Sport Spider

Spero sia di vostro gradimento!

ottimo come sempre

GiuGiu ha scritto:Ciao.

1) Volevo chiedere se qualcuno avesse lo schema dell'impianto elettrico, al limite anche di un'altra versione. Vanno benissimo fotocopie, scansioni e quant'altro.

2) Recentemente mettendo la freccia lato DX capita che la spia sul cruscotto dopo un lampeggio non si accende più, mentre le frecce continuano a funzionare. Secondo voi cosa potrebbe essere?

Grazie anticipatamente.

Ciao..
forse leggo questo post con un po' di ritardo..
Se vuoi posso fornirti il manuale di officina, completo di schemi elettrici, della tua macchina !
Sono anche io palermitano ed ho una 124 spider america, ho avuto lo stesso problema tuo nel lampeggio delle frecce. Tu come hai risolto?
Saluti
Angelo

Angelo 124 Spider, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione  -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

Felipe500 ha scritto:Angelo 124 Spider, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione  -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

Rimedio subito all'errore... non mi ero ancora presentato nell'apposita sezione perché in questo periodo sono un 124-ista ed ho un po' abbandonato il 500-ista che c'è in me....

se siete appassionati amanti della 124 nelle sue varie declinazioni sportive, un libro recente del mio amico Antonio Biasioli non può mancare per la consultazione... ed il godimento...!

http://www.gilena.it/libri/fiat-124-ber ... r-da-corsa


naturalmente, le mie più sincere congratulazioni al fortunato possessore di questo modello di 124 !!!

amo questa macchina, forse la più bella con la quale ho corso...

Grazie Bettino... vieni ad Imola?

Gio Andreale ha scritto:Grazie Bettino... vieni ad Imola?

Ciao Giò !
no, sarò in zona, ma ancora al mare con le bambine...