Problema strano alla frizione!!!

[Grazy DG]

Ciao Paride
Oramai devi aspettare Lunedi, ma compra il cavo e avrai risolto. Come ti ho scritto ho risolto col cavo frizione nuovo. Assicurati che entra tutto a battuta su quella specie di tubetto che c'è dal lato carrozzeria. Tanto per darti qualche notizia in piu quel tubetto di cui parlo dovrebbe sporgere dalla carrozzeria circa 5 cm, se così non fosse vuol dire che si è consumato o se ne rientrato, non so qualcosa del genere, in quel caso devi fare quello che dice Emilio, cioè la boccola. Ma vedrai che risolvi col cavo nuovo.
Buona notte
Graziano
P.S. Se a qualcuno serve un kit frizione nuovo contattatemi. L'ho montato e rismontato dopo 2 giorni visto che non dipendeva dalla frizione ma dal filo.

[Grazy DG]

Oddio, spero di non aver fatto una delle mie gaf. Non ho letto sul regolamento se è lecito scrivere che vendo qualcosa. Se così fosse scusatemi.
Graziano

[Kenwhumax]

Azz e io invece ho smontato il motore e cambiato volano e frizione, con una che avevo su un'altro motore, domani finisco di montare le ultime cose e provo, perche ho visto che linserto ke tu parli dove va inserita la guaina e buono ed e lunga 5 cm km dici, quindi ho visto cosi e ho pensato di provare con il volano, se dovesse fare uguale lunedi vado a comprare il cavo e lo cambio!!!

[Kenwhumax]

Ho provato stamattina la macchina con volano e frizione di un'altro motore, come avevo detto in precedenza e la macchina va bene, perfetta! quindi deduco che il cavo frizione non ci sia bisogno di cambiarlo, anzi adesso mi tocca fare un pò di prove per capire se è il volano, oppure ho paura che sia proprio lo spingidisco, perchè con lo spingidisco nuovo il cavo della frizione diventa più corto, invece con questo spingidisco vecchio, il cavo va bene come andava bene prima di cambiare il kit frizione.
Voi cosa ne pensate?

[doibaf]

Se la tua impressione è la guaina più corta, fai una semplicissima prova: alza di poco da un lato la macchina, fai salire un volontario che a motore spento ti abbassi e ti alzi il pedale della frizione e da sotto controlla se durante detta aperazione il cambio si muove. Se così dovesse essere il difetto è quello e non perdere altro tempo! O ti procuri un cavo nuovo o crei uno spessore adeguato da mettere nel punto in cui appoggia la guaina sul cambio.

doibaf

[Kenwhumax]

Forse non mi sono spiegato bene, il problema non è assolutamente il cavo, il problema sarà secondo me o la frizione o lo spingidisco, o al max il volano, ma ho dei dubbi su quest'ultimo, credo più un problema di spingidisco, comunque ho rimontato la frizione nuova con il volano che avevo montato ieri e vediamo, se rifa il difetto è la frizione al 100%, tempo di rimontare il motore sulla macchina e vi faccio sapere.

[Emilio]

se ti serve faccio la foto della boccola che ho fatto

[Giampaolo.Malacri]

Oddio, spero di non aver fatto una delle mie gaf. Non ho letto sul regolamento se è lecito scrivere che vendo qualcosa. Se così fosse scusatemi.
Graziano

nessuna Gaf
il regolamento parla della sezione mercatino dove tu ancora non puoi accedervi, al momento ti sei limitato a fare sapere che ne hai una disponibile

[Kenwhumax]

Il resoconto, dopo tante prove e controprove, è la frizione, la frizione nuova è difettosa, e strappa, con quella vecchia va perfetta la macchina, domani la smonto e vado a sbattergliela in testa al ricambista, così me la cambia e sicuramente risolvo il problema!!!
Quindi il cavo è buono, anche il volano è buono, il problema era proprio la frizione, che prima di cambiarla quella vecchia aveva fatto il dentino sul volano, e quindi nn attaccava bene e slittava facendo quel difetto, questa nuova invece è proprio difettosa, quindi per fortuna ho scoperto il problema.
a tutti!!!

Paride

[Maurizio]

Adriano.Casoni, concordo in tutto, ma state attenti agli ultimi 2/3 anni xche specie sulle frizioni VALEO con parastrappi ho riscontrato questo problema, nella partenza da fermo con la prima marcia tende a strapponare, premetto che trafilamenti non presenti, volano rettificato, boccola albero motore del primario nuova. Sostituito frizione con una BORGO il problema è sparito.

Allora avevo regione, x ben tre volte mi è successo 2 sulle 500 e una su di una Micra 1000, ma sulla micra avevano rivettato male il disco e si è aperto come un libro lanciando in giro le molle dei parastrappi, tutte sostituite in garanzia, ma con tante al ricambista che tra l'altro è un mio carissimo amico

[Kenwhumax]

Infatti questi al ricambista ci vogliono, perchè molte volte fanno i furbi a non voler cambiare la merce difettata, o a far aspettare tempi assurdi!!!
Quindi tu dici che se mi danno un'altra valeo farà lo stesso problema?
Dato che hai detto nel post precedendo di averla cambiata con un'altra marca!

[Maurizio]

Infatti questi al ricambista ci vogliono, perchè molte volte fanno i furbi a non voler cambiare la merce difettata, o a far aspettare tempi assurdi!!!
Quindi tu dici che se mi danno un'altra valeo farà lo stesso problema?
Dato che hai detto nel post precedendo di averla cambiata con un'altra marca!

Non è detto che faccia lo stesso problema anche xche non tutte lo fanno, a mio avvisofanno pochi controlli e buttano fuori tutto anche quello che (ieri) era scarto.
Diffatti da buon Ligure un mio amico mi ha regalato 5 spingidisco della 500 VALEO ma di vecchia data nuovi e avendo dei dischi frizione originali ma consumati, li ho portati da quel mio amico ricambista che tra l'altro rifasca anche le ganasce e mi ci sono fatto sostituire la parte di usura il nastro chiodato comprando 5 cuscinetti nuovi borgo ho 5 frizioni nuove.

[Kenwhumax]

E dopo aver fatto 1000 altre prove, sono ancora al punto di partenza, cioè mi sn fatto sostituire la frizione e fa lo stesso problema, ho cambiato il cavo della frizione con la guaina, e fa sempre lo stesso problema, ho provato a montare lo spingidisco vecchio e la sola frizione nuova e sempre lo fà! Nn so più che tipo di prove fare!

[Pi69]

Il resoconto, dopo tante prove e controprove, è la frizione, la frizione nuova è difettosa, e strappa, con quella vecchia va perfetta la macchina, domani la smonto e vado a sbattergliela in testa al ricambista, così me la cambia e sicuramente risolvo il problema!!!
Quindi il cavo è buono, anche il volano è buono, il problema era proprio la frizione, che prima di cambiarla quella vecchia aveva fatto il dentino sul volano, e quindi nn attaccava bene e slittava facendo quel difetto, questa nuova invece è proprio difettosa, quindi per fortuna ho scoperto il problema.
a tutti!!!

Paride

Qui hai scritto che andava perfetta .. infatti lo staff ha provveduto ad aggiungere al titolo "problema risolto"....

[Kenwhumax]

Si ma purtroppo knla frizione veccha va bene, con quella nuova no! come mai?