Il mio restauro

[MeSoRotto]

e questo è l'insieme...

[MeSoRotto]

questa invece è " quella di scorta "

[Cniello]

ma quella di scorta ha i documenti.... o e' radiata?

[Antonio.Carlino]

Ma fallo tu anche il motore che almeno sai cosa ci fai e la cura che ci metti!!!

[Benny500]

quoto Antonio81, al 100%

[Ciccio Corda]

ma quella di scorta ha i documenti.... o e' radiata?

Se non fosse possibile restaurarla, e sarebbe un vero peccato, rimane comunque una miniera di ricambi, grandi e piccoli, sicuramente originali. Io passerei il tempo a smontare, catalogare e ripulirli ad uno ad uno.

[MeSoRotto]

ma quella di scorta ha i documenti.... o e' radiata?

Non è radiata e ho tutti i documenti in regola, ma credo non convenga restaurarla poichè ha danni strutturali nella parte posteriore. Presto ve li documenterò con foto. Credo sia più conveniente usarla come "ricambi di scorta" per la mia e .... anche per Voi.

[MeSoRotto]

Ma fallo tu anche il motore che almeno sai cosa ci fai e la cura che ci metti!!!

Tu non sai quanto mi entusiasma la cosa ma ho tanti dubbi e perplessità. La parte meccanica ( intendo motore e cambio ) oltre che essere un campo che non conosco così approfonditamente è sicuramente qualcosa che se si sbaglia un piccolo particolare si paga a caro prezzo. Ho anche pensato di far fare le parti più importanti ( canne, pistoni, cammes, sedi valvole ecc.. ) alla rettifica ma in quel caso il costo finale sarebbe triplo rispetto ad uno d'occasione e/o già revisionato. Oltre al fatto che sostituirlo con altro già pronto è roba da 3/4 ore al max. Sono ancora indeciso . Comunque intanto stò andando avanti con i lavori di carrozzeria che presto vi mostrerò.

[Duecanne]

ma quella di scorta ha i documenti.... o e' radiata?

Non è radiata e ho tutti i documenti in regola, ma credo non convenga restaurarla poichè ha danni strutturali nella parte posteriore. Presto ve li documenterò con foto. Credo sia più conveniente usarla come "ricambi di scorta" per la mia e .... anche per Voi.

Non esistono cinquini irrecuperabili....... nel caso ti resti solo la scocca e documenti, sono qua

[MeSoRotto]

ma quella di scorta ha i documenti.... o e' radiata?

Se non fosse possibile restaurarla, e sarebbe un vero peccato, rimane comunque una miniera di ricambi, grandi e piccoli, sicuramente originali. Io passerei il tempo a smontare, catalogare e ripulirli ad uno ad uno.

Appena troverò il tempo lo farò anche se stando così le cose forse è più facile trovare ciò che serve per l'altra quando serve. Vado a colpo sicuro

[MeSoRotto]

Non esistono cinquini irrecuperabili....... nel caso ti resti solo la scocca e documenti, sono qua

Non ho detto che non è recuperabile Ho detto che credo non convenga.

Tra qualche giorno Ti farò vedere le foto dei particolari
Per il Tuo "interesse" invece non ho alcun problema, se Ti interessa ne possiamo parlare in privato. Se invece Ti interessano solo alcuni particolari, non hai che da chiedermeli, Te li cedo gratuitamente. A Te come a tutti gli altri iscritti a questo MAGNIFICO Forum

[Duecanne]

MeSoRotto,

Intanto ammiro la tua disponibilità, per irrecuperabile intendevo sia tecnicamente che economicamente. Purtroppo sappiamo i costi e le incognite del cinquino a lavori finiti, sai
da dove parti e non sai da dove arrivi. Cedere gratuitamente non mi pare giusto, ma leggevo
che ti servirebbe un motore ricondizionato
Se vuoi ne parliamo in privato

[MeSoRotto]

MeSoRotto,

Intanto ammiro la tua disponibilità, per irrecuperabile intendevo sia tecnicamente che economicamente. Purtroppo sappiamo i costi e le incognite del cinquino a lavori finiti, sai
da dove parti e non sai da dove arrivi. Cedere gratuitamente non mi pare giusto, ma leggevo
che ti servirebbe un motore ricondizionato
Se vuoi ne parliamo in privato

Ti ho spedito un MP ma me lo dà come " messaggio in uscita ". Non sò se ti è arrivato

[Duecanne]

MeSoRotto,
Arrivato ed inviato risposta

[Baronevassallo]

Che spirito di gruppo.................davvero bello