Decantatore vapori olio

[Drago]

Io ho usato il serbatoio dell olio di odroguida della alfa164 capovolto

[M4rK3tT0]

credo che proverò il D1Spec..... grazie a tutti per i consigli!

[Elucubratio]

credo che proverò il D1Spec..... grazie a tutti per i consigli!

Ottima scelta!

[M4rK3tT0]

Finalmente ho montato tutto, io ho fatto così:
- Tubo dal coperchio punterie dentro al decantatore per raccogliere l'olio;
- Tubo dal decantatore che va a finire sotto la macchina x espellere i vapori

Ho visto che molti (che hanno pompa benzina elettrica) fanno andare direttamente un tubo dal coperchio punterie a dove c'è lattacco x la pompa meccanica originale.... È giusto ?!

[Maurizio]

Ho visto che molti (che hanno pompa benzina elettrica) fanno andare direttamente un tubo dal coperchio punterie a dove c'è lattacco x la pompa meccanica originale.... È giusto ?!

non è proprio così, da qualche parte devono sfiatare i vapori altrimenti ti salterebbero i paraolii dell'albero.

[M4rK3tT0]

Guarda ne ho visti tantissimi così....

Se la cosa non va bene Xche in molti negozi di ricambi sportivi x 500 vendono proprio quel tappo con lo sfiato??

[Chiuritusu]

È molto praticata questa modifica dello sfiato dalla pompa benzina, per espellere meglio de-pressione nel monoblocco.. Ma anche qui ci sono correnti favorevoli e non.. Di certo esce passando dalle cannucce punterie per essere e poi dallo sfiato coperchio punterie... Ad esempio Lavazza non riteneva indispensabile il secondo sfiato ... Ma in molti vedo che lo fanno.. Come Fredali stesso nella tua foto... Io ancora non c'è L'ho appena lo faccio ti dico le migliorie

[Maurizio]

M4rK3tT0, senza ombra di dubbio ci deve essere anche uno sfiato in atmosfera altrimenti la compressione scesa nel basamento fa girare i labbri dei paraolii

[Duecanne]

M4rK3tT0, senza ombra di dubbio ci deve essere anche uno sfiato in atmosfera altrimenti la compressione scesa nel basamento fa girare i labbri dei paraolii

Infatti i motori Abarth avevano una sorta di ecobox per il recupero vapori con uno sfiato esterno

[M4rK3tT0]

Ah sì? Non sapevo che L' Abarth aveva uno sfiato olio a terra! Grazie dell'informazione...avete qualche foto "del tempo"?

[Duecanne]

Ah sì? Non sapevo che L' Abarth aveva uno sfiato olio a terra! Grazie dell'informazione...avete qualche foto "del tempo"?

In rete è pieno, anche le 850 TC e le 1000 avevano quel sistema

[5ino70]

Ciao smanettoni, avete misure precise per lo sfiato dal basamento? Io opterei per un an 10 che sarebbe circa 12/14 mm che ne dite?

[Spol]

Guarda ne ho visti tantissimi così....

Se la cosa non va bene Xche in molti negozi di ricambi sportivi x 500 vendono proprio quel tappo con lo sfiato??

perchè in teoria un tubo dovrebbe andare dal coperchio al decanter, e l'altro dal decanter al carter motore in quel tappo con lo sfiato.....per quello ci sono due raccordi sui decanter...e non ti fidare del tutto dei negozianti, il più delle volte vendono solo per vendere e tecnicamente non sono sempre preparati su ciò che vendono.

[5ino70]

Perché non si parla di misure dello sfiato dal monoblocco? È una questione importante ... Uno sfiato largo appena 7/8 mm non avrebbe senso....
Esperienze? Forza gente condividete...

[M4rK3tT0]

Ho trovato su internet dei decanter già pronti...ho visto che all'ingresso hanno 2 fori.
Io al decanter farei arrivare solo il tubo di sfiato che parte dal coperchio punterie quindi mi rimarrebbe un ingresso libero..... Comporta qualcosa non chiudere questo circuito? Alla fine questi già pronti dove sfiatano i vapori per non far andare in pressione ?

Io ho montato uno di questi. Capienza 1 litro. Un tubo (ingresso per i vapori dell'olio) l'ho collegato allo sfiato del coperchio punterie. L'altro tubo (uscita dell'aria in pressione) l'ho fatto scaricare a terra.

Posso sapere di che misura e materiale sono i due tubi che vanno al contenitore olio? ...ho provato con diversi tubi ma nello sfiato coperchio punterie ci vuole un tubo grande...mentre nel contenitore olio uno piccolo...ho provato a stringere il tubo con una fascetta metallica (zona raccoglitore olio) ma il tubo è talmente grande che l'olio si disperde invece di entrare nel contenitore !