Pipo ha scritto:Grazie Fabio, hai fatto un po' d'ordine nelle mie idee confuse...pianpiano ci stavo arrivando anch'io Le mie erano domande alle quali, grazie a te, mi ero dato già mezze risposte. Appena finisco diamo una bella ripulita così viene fuori una bella guida per gli utenti del forum. Una volta sistemato il discorso collegamenti devo studiare come meglio fare per non deturpare la lamiera della plancia della mia R

Se lo tieni con una mano mentre guidi, i danni sono ridotti al minimo!!!

doibaf

Chiuritusu ha scritto:Io ho risolto così

Così mi piace!!!

doibaf

uno dei problemi fondamentali, è proprio quello, io non ho alcuna voglia di tagliare\saldare\forare\SFIORARE la plancia della mia f!!!!

doibaf, ehhhh complimentone....e dillo che lo hai fatto perchè oggi pomeriggio eri troppo contento....ti ho sentito, soddisfatto mi ha fatto veramente sentirti...ed ancora quante cose non sai vabbè...basta con l'OT
Grazie veramente del tuo apprezzamento...da notare i fili a colore... deformazione "IMprofessionale"

L'evoluzione della specie ha prodotto questo mostro...
doibaf, mi rimetto umilmente al tuo giudizio

Ottimo lavoro pulito e ben eseguito complimenti pipo

Ricapitolando i collegamenti necessari sono 12, che io ho diviso in due connettori, uno da 11 posti e l'altro da 4. Sono volutamente in abbondanza per chissà cosa in futuro. Inoltre pur avendone altri quello nero da 11 posti è meno ingombrante di quello ad 8 che mi ero procurato. Insomma mi piace così. "Dove c'è piacere non c'è perdenza!"....diceva un tizio.
Quindi in quello da 11 posti ci sono: i 2 fili del generatore, spia olio, frecce, abbaglianti, benzina, segnale pressione olio, segnale temperatura e segnale RPM.
In quello da 4, separati dagli altri...così mi diceva l'istinto: positivo illuminazione quadro; positivo strumenti + spia olio e spia riserva; Negativo. Poi faccio una tabellina tipo quella fatta in precedenza.

Tira un pochino il filo blu del connettore nero dentro la guaina perchè non è perfettamente tirato!
Ottimo lavoro, così deve essere, complimenti!!!

doibaf

...m'é venuto lungo...
non a caso è quello del contagiri...il 700 deve allungare fino a 8000!

Azzz... questo si,che è un bel lavoro...sicuro che non hai preso qualche foto su internet anche io ho ponticellato (dove si poteva) da strumento a strumento per semplificare....
A Fà....pensavo che stessi dicendo sul serio, per n'attimo...anche se..scherzando scherzando...te lo ha detto
Ahi Ahi....8000giri... io me li sogno....
Cmq vedremo chi accenderà prima!!!!
Io è come se avessi sempre la nuvoletta di Fantozzi

bello!!! io con i collegamenti elettrici sono una catastrofe....

Antonio81 ha scritto: bello!!! io con i collegamenti elettrici sono una catastrofe....

Al lavoro pure tu Anto', e cerca di non fare porcherie!!!!

doibaf

doibaf ha scritto:

Antonio81 ha scritto: bello!!! io con i collegamenti elettrici sono una catastrofe....

Al lavoro pure tu Anto', e cerca di non fare porcherie!!!!

doibaf

Male che vada, sarò ospite a casa tua un paio di giorni

Chiuritusu, non sò se hai notato, ma tutti quelli che mettono in moto il loro motorello fanno sbramm, sbramm...sbrammmeeeeee e sò 8000 .. e ce lo fanno vedere pure su youtube!
Franco insegna!
Vai Antonio81, che doibaf, mette pure te sulla retta via!

Come promesso, allego un'immagine che spero rimanga meglio impressa.
Ricodo che alla fine di tutto il lavoro farò, con l'aiuto di Giampaolo.Malacri, (consulente informatico ) e doibaf, (consulente tecnico ) una guida dalla A alla Z. Adesso ci vorrà un po' di tempo prima di passare alla installazione sulla vettura. Ciao