quoto ... Enzo fai anche qualche fotoMaurizio ha scritto:Prova ad alzare i tappeti dei fondi + precisamente dove appoggi i piedi quando sei seduto in auto, se trovi delle grinze di traverso nella parte in salita del fondo vuol dire che la 5ina ha subito un urto ed è storta.
prima di fasciarti la testa , e spendere soldi ( io ti ribadisco la disponibilità e non ho richieste monetarie ) si deve controllare bene e capire prima di andare su un banco prova .smonta come consigliato e vedi tutto il vedibile !!!Enzo hf ha scritto:CAvolo,la cosa si fa piu' complicata del previsto. Provo ad andare dal gommista ,se no risolve il problema andro' da un carrozziere che ha le dime.MI costera' una fortuna xo
------Riccardo sono pienamente d'accordo con te,il mio ragionamento riguarda solo ed esclusivamente un accertamento fatto da un profano che si accorge che una ruota della sua vettura non è al suo posto.Il controllo fatto da un gommista ti conferma o meno che le ruote fra loro hanno una differenza,è una operazione di 20- 30 euro che nel contesto di una riesumazione di una 500 sono una cifra sopportabilissima.Quello che insisto a dire è che se un banco del gommista ti evidenzia la differenza è ovvio che c'è qualcosa di storto nella struttura portante ed allora devi intervenire con banco,martinetti o quant'altro.Se però il banco non rileva alcuna anomalia,non è più la ruota che è storta o è più avanti dell'altra, ma è solo la lamiera del parafango magari, al quale il profano si è basato o riferito per la misura.Allora a questo punto,constatato che è solo una questione estetica e non strutturale,decidi se lasciarla così o se intervenire andando a ricercare le cause.Proprio li in officina da te ,mi hai dato modo di vedere come un musetto,un cofano ,una sportella siano montate a dovere combaciando perfettamente.Se l'assemblatore del parafango del 500 incriminato non ha usato riferimenti ma ha montato il pezzo" come più gli conveniva",ecco che il banco raddrizzascocche o quello del gommista si equivalgono come diagnosi:la scocca portante non è deformata ma è solo questione di un parafango montato male,solo che montare la vettura su un banco raddrizzascocche non credo sia così facile ed immediato come andare sul banco del gommista.Livio ti direbbe :mandi! Adriano.Rikferrari ha scritto:Adriano , come tu sai (o almeno credo !!) prima dei banchi di prova si tiravano dritti i telai con sistemi " A manazza "... e non ti nascondo che chi faceva questo , e me lo ha insegnato , poi è stato tra chi riusciva meglio a lavorare con i banchi prova nel riparare i veicoli avendo preso esperienza nel lavoro partendo , appunto , dalla preistoria . . . ancora oggi mi rivolgo nella mia mente a quei ragionamenti per comprendere le condizioni del veicolo partendo da una valutazione visiva perlustrando parti che a volte nemmeno l'auto sa di avere , e se ci sono dubbi allora si va al banco .
Ah ok ti ringrazio ancora solo che te la dovrei portare una domenica e riprenderla la domenica dopo xche non ha altro tempo causa lavoroRikferrari ha scritto:prima di fasciarti la testa , e spendere soldi ( io ti ribadisco la disponibilità e non ho richieste monetarie ) si deve controllare bene e capire prima di andare su un banco prova .smonta come consigliato e vedi tutto il vedibile !!!Enzo hf ha scritto:CAvolo,la cosa si fa piu' complicata del previsto. Provo ad andare dal gommista ,se no risolve il problema andro' da un carrozziere che ha le dime.
Dalle foto pare essere davvero un assemblaggio delle lamiere a dir poco scorretto...
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Bravo Enzo sei anche vicino! Secondo me è la soluzione miglioreEnzo hf ha scritto:Ciao signori io sono ancora fermo con il problema xche non ho avuto tempo ho parlato col gommista e mi sta ancora aspettando (ha detto che è curioso anche lui di vedere sta storia,è un gommista che ha una certa eta' quindi ne ha viste tante di 500) Appena ho due minuti gliela porto dopo di che vedro' il da farsi e se la devo portare a FE da ricky la portero'. Grazie a tutti e buon anno
Enzo hf ha scritto:Ok,così ci conosciamo e facciamo 4 chiacchere, ma aspetto la stagione buona anche xche se non c'è il sole il 5 sta al calduccio ,messa come è qualke giro lo riesco a fare. Ne frattempo gli butto su 4 ammortizzatori nuovi
Il mio consiglio è di stare fermo e aspettare la diagnosi di Rik.Enzo hf ha scritto:Ok,così ci conosciamo e facciamo 4 chiacchere, ma aspetto la stagione buona anche xche se non c'è il sole il 5 sta al calduccio ,messa come è qualke giro lo riesco a fare. Ne frattempo gli butto su 4 ammortizzatori nuovi
