Sapo80 ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:il piacere è stato tutto mio nel commentare questa opera in carne ed ossa, per di più rispecchiante i miei gusti.. Si vede che è molto bassa, suppongo tu monti delle molle da 17, le più basse in commercio sono le 15..però mi viene difficile pensare che siano quelle!! In ogni qual modo, l'assetto è da Dio! Come il resto..

Se non sbaglio sono piu basse ma non ricordo dovrei smontarle per controllarle..comunque penso che montando i sedili il serbatoio e due persone vada ancora piu giu e ho gia in preventivo un rialzo di un centimetro di salvataggio

AZZ....cmq è bella bassa e si vde, specie se mi dici che alla coppa(anche se Alquati) è a 12cm!!!quando misi quelle 17 gialle (floscie) la 5 si era abbassata ai livelli di una da competizione(pari a molle da 16-15cm), con tutto che monto ruote alte!!!

Le coppie coniche sono tre ma la rapportatura del 110 è diversa dalla 126 e dalla 126bis
Come sappiamo cambiano anche gli alberi primari tra un cambio e l'altro.
Mi trovo bene col cambio 500 non sincronizzato e la coppia bis, ma è una mia preferenza

Coppie coniche rispettivamente sono:

8X41-(500)
8X39-(126)
9X39-(126BIS)
Facendo una proporzione grossolana le possiamo distinguere in CORTA-MEDIA-LUNGA
Sono curioso di provare quella del BIS, anche se la mia zona pullula di salite, e ce ne sono di belle

complimenti per la macchina!
per curiosità, che parafanghi e marca di gomme monti? fantastico l'assetto!
Se riesci, metti qualche altra fotina che non fa male :) anche frontale se puoi!

Lele_vr ha scritto:complimenti per la macchina!
per curiosità, che parafanghi e marca di gomme monti? fantastico l'assetto!
Se riesci, metti qualche altra fotina che non fa male :) anche frontale se puoi!

Grazie
i parafanghi sono di 3cm in vetroresina presi qua da un club delle mie zone,
le gomme sono 145/80/10 Falken su cerchi Albarelli di 4 e mezzo di canale,
per le foto in questo momento ho la macchina sui cavalletti in garage perche ho fatto abbassare le flange di 3mm e devo mettere aposto le testine dello sterzo(stasera vado a prendere i dadi per stingerle)e devo montare i tubi flessibili e vedere se girano bene su i freni a disco..
metterò le foto dei freni a disco sono piccoli piccoli per i cerchi di dieci con pinze delle minicar

ah cavolo, non avevo capito che montavi i dischi, o almeno, non l'ho notato in foto!
Allora quando puoi, mettici qualche foto, son curioso

Sapo80,

Occhio perchè feci anche io un esperimento simile con pinze e dischi Lieger......
Mi stavo ammazzando

Duecanne ha scritto:Sapo80,

Occhio perchè feci anche io un esperimento simile con pinze e dischi Lieger......
Mi stavo ammazzando

Anche a me le pinze delle minicar (che sono dei veri barattoli) non mi ispirano per niente.....

doibaf

Montate pinze punto

Pi69 ha scritto:Montate pinze punto

Ma vanno pure sui cerchi 10?

doibaf

sui 12" agevolmente senza limare........ sui 10" mai provato me sfuggito il particolare dei cerchi 10"

Pi69 ha scritto:Montate pinze punto

La scorsa settimana sono passato in demolizione e stavano pressando una fiesta del 1982, la prima cosa che ho staccato son state pinze, portapinze e tubazioni Montavano i cerchi 12 ma probabilmente sta anche nel 10 con una leggera pelatina, magari modificando lo spurgo

anche io sapevo la storiella della fiesta... Duecanne,

Benny500 ha scritto:anche io sapevo la storiella della fiesta... Duecanne,

Lo avevo gia raccontato sto fatto??? Non ricordo, comunque le pinze fiesta le montava il mio principale quando facevo il garzone in officina......... tanto tempo fà

Duecanne, non mi sembra di aver letto qualcosa sulla fiesta, me lo disse un mio amico meccanico della mia zona che anche lui ha una 5ina....

be allora raccontala tu che sei moolto piu bravo di me.....