Chiuri stai ridendo per il video di mio zio ho per il casino che ho combinato? se è per il video lo postato oggi su youtube ,e lui non lo sa

E se è troppo forte, che ci posso fare...Fagli i complimenti da parte mia

ottimo motore Francesco, complimenti
sicuramente mi sbaglio ma mi pare che si sentano troppo le punterie, ragazzi sbaglio??



ps.la tua richiesta è stata eseguita

Giampaolo.Malacri ha scritto:ottimo motore Francesco, complimenti
sicuramente mi sbaglio ma mi pare che si sentano troppo le punterie, ragazzi sbaglio??



ps.la tua richiesta è stata eseguita

Non ti sbagli, ma non l'ho sottolineato, perchè nei video che si fanno (a seconda anche dell'angolazione della ripresa) i ticchettii, sono parecchio evidenziati.... Anzi a volte senti molto il rumore volanico della ventola, stile Panda 30

Bello, è la stessa conformazione che ho sulla mia e mi ha fatto un giro di contakm senza problemi.
Aspetto originale, pulito e fluido sia nel traffico che sul lungo ed è la conformazione che consiglio quando vogliono un cinquino piu' pepato, passi la revisione senza problemi non dai nell'occhio e quando bruci le matiz o le smart............. godi come un ramarro Pero' spingersi oltre con marmitte carburatori enormi ecc.... si perde tutta la sobrietà e diventa solo scena. In questo modo hai il compromesso migliore e una macchina affidabile, sopratutto durevole se devi farci strada.

Francè sono d'accordo ,ma tu sai che ogni tanto la devi toccare,e ritoccare altrimenti diventa monotona la cosa,giusto? che ne dite è così anche per voi? ho sono io strano? buuu

Pesciolino ha scritto:Francè sono d'accordo ,ma tu sai che ogni tanto la devi toccare,e ritoccare altrimenti diventa monotona la cosa,giusto? che ne dite è così anche per voi? ho sono io strano? buuu

No no......... in realtà è cosi, vuoi sempre smanettarci sopra ma nel mio caso, sarà l'età o il fatto che traffico con i vari restauri.... La mia la uso tutti i giorni e a volte non apro il cofano per mesi, va bene la tengo in ordine e non gli faccio quasi mai niente a parte le usure croniche ma mi abituo anche a quelle
Tutti i cinquecentari che conosco smanettano, alcuni fanno belle cose altri fanno danni

Chiuritusu ha scritto:Ehi...non esageriamo...sono ancora un giovane garzone...però all'orecchio(da quel che si capisce dagli audio dei video), mi pare che giri bene e senza esitazioni.... Ora le manca (visto che la 500 ha uno style originale) una bella Record Monza....le trovi anche a 75euro
Piccolo OT..la Pizzeria, vista la tua provenienza, si doveva chiamare "Pulicinella" e non Pulcinella
Che soggetto quel pizzaiolo , ma è pure lui Barese!!!!

Chiuri io ho questa di marmitta ,lo montata quando avevo il motore originale,adesso se la provo sotto questo motore,cosa ne pensi?credi che ho dei vantaggi di spinta?

una leggera miglioria c'è...ma quasi impercettibile...ma il sound colpisce... Mi sembra il "megafono" dell'imasaf con quella porcheria di tubi flessibili ai collettori!!! si rompono facilmente!!! Sennò, è gradevole!!!

Chiuritusu, Si è proprio quella con i flessibili,che ne dici la monto ?o la butto

Pesciolino ha scritto:Chiuritusu, Si è proprio quella con i flessibili,che ne dici la monto ?o la butto

Come si vede, che abbiamo parlato poco io e te.... della 500 NON SI BUTTA NULLA!!!!!
Se proprio la devi buttare ti dò l'indirizzo di una buona discarica....la mia
Non è malvaggia...quindi se non ti da problemi lasciala...io sono un amante delle mono tubo ed in particolare delle Supersprint da 50mm...i tuboni sono solo vezzi estetici e non servono...
Tienila....

Come posso la monto gli faccio un video ,e lo posto,poi mi dici !In tanto ti chiedo cosa può costare un supporto motore,e se ci sono dei buoni ,o sono tutti uguali grazie attendo

Fra, per supporto motore intendi la zampa in alluminio, o la traversa, visto che, nella maggior parte dei casi è lei che cede per prima??!! Se, è la traversa, quella più robusta è quella della 500R, ma è orrendo quel montarozzo al posto della affascinante zampetta in alluminio.... se parli della zampa in alluminio...quella è, e non si trova come ricambio, ma devi essere fortunato a trovarla usata o da qualche rivenditore su internet....
Tiè...questa è la mia.... Affascinante...no!!!!!

Chiuri io faccio fatica a spiegarmi ,(pur troppo sono duro) cerco di spiegarmi meglio:
In poche parole quando cammino con la marcia inserita ,e accelero e decelero di colpo,sento una botta al motore ,credo che sia la molla del supporto motore ,o almeno credo,quindi vorrei sapere se c'è una molla rinforzata,e delle boccole,che credo che vadano su quello snodo,se così si chiama,che hai postato

si, si vende sia molla che i 4 gommini (silent block) della zampa! Le molle sono più dure rispetto a quella che hai! Penso sia lei che è scarica! e poggia ad ogni accelerata sul tampone finecorsa