che emozione ........mi viene da piangere, le foto ...............la storia .................GRANDE!!!!!!!!!!!!

Enzino ha scritto:Per quanto riguarda il pulsante del clacson... sono certo che è quello originale, quindi niente logo Giannini!

Perfetto, sei già a buon punto
Adesso tocca impostare il restauro

ciao, non so se segui più i post, ma ti rispondo volentieri essendo anche io un gianninista.

il tuo modello preciso è una fiat 500 tv giannini su base F.
in pratica segue tutti i livelli di finitura della 500 F dell'epoca dal 1968 al 72 (la f su tenuta in produzione con la L con differenza di prezzo, la L costava solo di più).
infatti sulla targhetta identificativa troverai la dicitura 110F/L, in pratica la scocca è uificata ed a seconda della finitura si allestiva su richiesta.
il motore base è il 110F ma vitaminizzato da giannini, erogava sulla carta (ma secondo me va di più) 21,8CV anzicchè i 18 delle classiche, aveva coppa dell'olio maggiorata in alluminio da 3,5kg, molle valvole interne ed esterne trattate e maggiorate nella compressione, coperchio punterie cromato. Dalle foto del motor ho notato che è tutto in regola. è giannini e non è stato mai toccato . ciò che devi recuperare sono tutti i fregi originali (anteriore con baffi, posteriore scritta piccola 500tv e grandeGiannini da applicare sempre sul cofano lato sinistro, gli scudettini piccoli da applicare lateralmente nello spazietto tra la porta anteriore ed il cofano anteriore all'altezza delle modanature laterali che nella tua serie segue la nervatura delle fiancate, e che anche quelle dalle foto non hai...)

per il resto è una vettura che ha un ottimo valore. ruote classiche la da un minimo di 9000 euro ad un max di aggiunta del 140% se restaurata a regola d'arte e conforme all'originalità pari al nuovo. se hai da chiedermi qualcosa di specifico, fallo, avendo da poco effettuato il restauro della mia vecchia signora di 43 anni...
ciao.

Duecanne ha scritto:Enzino,

Cosi' va meglio, il cruscotto è di una F post 68 differisce per piccolissimi dettagli dagli ante 68, il quadrante dello strumento è originale e Giannini come altri, lavorando su vetture di serie interveniva solo nelle parti essenziali lasciano il veicolo apparentemente originale, l'unico dubbio è se giannini come abarth usasse un pulsante claxon col suo logo o meno!

giannini aveva lo stesso pulsante fiat se non si richiedeva come optional il volante rigorosaamente MOMO! allora con quello si forniva il pulsnte relativo del clacson.

ti invio foto d'epoca per orientarti al retauto. il contachilometri in foto era optional. io terrei se fossi in te il tuo base F che reputo elegantissimo!

Umbus500, toglimi una curiosita, il coperchio è cromato anche all'interno?
grazie

si pipo