[GUIDA] costruirsi la carcassa portastrumenti

[Giampaolo.Malacri]

ma vuoi mettere il cruscotto della L??? perchè se è così devi fare il foro della misura del cruscotto e per fissare la plstica che riveste tutto il lamierato ci pensano i paraginocchia, il cruscotto stesso, gli interrutori, il posacenere e la guarnizione del parabrezza

[Attyx]

Non intendevo questo..... :hahaha: la plastica nera della L viene usata come base per costruire il cruscotto in vetroresina..... loggicamente diventerà pesante dopo.... quindi come lo si fissa

[Giampaolo.Malacri]

in ogni caso si dovrebbe fissare come ti ho detto, con le viti si fissano quelli in resina con i fori degli strumenti, almeno ho sempre visto che fanno così

[Prozz]

ciao ragazzi dovrei riverniciare il cruscotto della L ho letto in precedenza che ci vuole un agrappante...ok..
la mia domanda è : devo prima scartavetrare il cruscotto e dopo mettere l'agrappante o posso metterlo direttamente?
ciao e grazie (intanto i lavori vanno avanti...)

[Giampaolo.Malacri]

lo devi sgrassare per bene e poi una scartavretrata di certo non fa mai male, ti prendi una carta fine ad acqua e gli dai una levigata leggera, io almeno lo farei in questo modo

[BacuccuN7]

sei un genio!!!!!!!fantastico!!molto più bello di quelli in circolazione a 800 €

[Dolam]

Grazie sono contento che ti piaccia,
sto lavorando ad uno che contenga un mini orologio analogico sotto il contagiri e
un termometro sotto il tachimetro , sarà dura ma spero di riuscirci ,
puro esercizio hobbistico.
Ciao

[Mauro695ss]

Complimenti Dolam, hai fatto un bellissimo lavoro... Prima o poi anch'io vorrei cimentarmi in una impresa del genere, ma al momento mi manca tempo e anche un po di coraggio

[Dolam]

Ciao e grazie,
il problema è il reperimento dei pezzi, per fortuna ho trovato un rivenditore di strumenti che ha prezzi accessibili l'unica difficoltà è la taratura quando ti rivolgi ad un tachimetrista sono dolori e in genere il lavoro lo fa male.
Il contagiri è un problema a parte, ora finalmente sono riuscito a trovarne uno nuovo da adattare, smontandolo integralmente, a 60 euro (che sono sempre tanti) ma almeno è preciso ed arriva a 8500 giri.

la sfida è farlo a 8 strumenti ( termometro interno ed esterno e orologio elettrico) ma sono a buon punto penso di riuscirci, comunque lo saprete appena fatto!

[BacuccuN7]

Ciao Dolam veramente bravo!!!!ma in origine era un conta km su base L vero??

[Dolam]

[quote="bacuccuN7"]Ciao Dolam :veramente bravo!!!!ma in origine era un conta km su base L vero?? [/quote]

Si la base è 500L ovvero il cruscotto è il suo svuotato e rifatto interamente dentro, un lavoro impegnativo ma decisamente di grande soddisfazione ed ora che ho finalmente trovato un contagiri nuovo che va per il 2 cilindri è che si adatta alla perfezione posso finalmente farne uno con l'orologio analogico e credo proprio che mi ci andrà, grazie dei Vs. complimenti e naturalmente lo vedrete sul sito appena realizzato.

[Dolam]

Eccolo.................. terminatooooooo! !!!!!!
otto strumenti
e tutti funzionanti e leggibili,
che ne pensate?

[700giannini]

ciao innanzitutto x il lavoro che ai fatto e su la carcassa originale,ma gli instrumenti da dove derivano grandi e piccoli

[Dolam]

panda, punto , 124 abarth ,delta ,alfa 155, sono tutti modificati e rifatti a mano, uno per uno, altrimenti non c'entrerebbero in 20 cm x 8cm e 3,5 cm di profondità è un lavoraccio ma credo di avere veramente un'auto unica ora.
Ciao

[700giannini]

ma io avrei usato un colore piu scuro visto che il cruscotto del 5no e nero