Motopala82 ha scritto:Se hai notato le mappa iniezione principale e le mappe anticipo corrisponde ad altri o a metà della mappa completa lo so per certo poiché l indirizzi corretti li ha dato un amico che ben 15anni fa ha fatto un corso sulla IAW

Io negli indirizzi di iniezione ben definito le mappe le vedo intere. Anche perché se vai dopo o prima la funzione cambia.
Non capisco a cosa ti riferisci

Hai già provato queste mappe o sei ancora infase di studio?
Hai i damos per winols per le IAW 16f? Se si li condividi

Salvatorejtd ha scritto: ↑04.06.2018, 14:20

Motopala82 ha scritto:Se hai notato le mappa iniezione principale e le mappe anticipo corrisponde ad altri o a metà della mappa completa lo so per certo poiché l indirizzi corretti li ha dato un amico che ben 15anni fa ha fatto un corso sulla IAW

Io negli indirizzi di iniezione ben definito le mappe le vedo intere. Anche perché se vai dopo o prima la funzione cambia.
Non capisco a cosa ti riferisci

Hai già provato queste mappe o sei ancora infase di studio?
Hai i damos per winols per le IAW 16f? Se si li condividi

questa e' la mia iniezione lowcost sul cavalletto funzione vedremo sulla 500

Bello.eventualmente metti foto del corpo farfallato e iniettori.

Bello resta panda
Grosso lavoro per i collettori
E che centralina usi?
Come hai aggiornato il software

Omas ha scritto: ↑25.08.2018, 15:59 questa e' la mia iniezione lowcost sul cavalletto funzione vedremo sulla 500

Ottimo lavoro i miei complimenti poi facci vedere come gira

centralina punto 55 originale
corpo farfallato y 1200 16V
iniettori punto

Bel lavoro, se vuoi provare un corpo farfallato più grande monta quello del Fiat 1.6 16v (marea, brava, ecc) che è da 46mm.

Salve a tutti.
Hai tolto il monoiniettore e hai messi due iniettori collegati in serie.
Mi pare che sul 16v gli iniettori non siano arancioni,li hai presi dalla punto 75 8v?
Sull'iniezione del 16v non hai trovato quel sensore composto da sensore di pressione e temperatura aria?
Un saluto.

Il 1.2 16v monta gli iniettori diversi da questi, si chiamano pico, l’86cv li aveva da 200cc/min a 3bar.

Omas ha scritto: ↑25.08.2018, 15:59 questa e' la mia iniezione lowcost sul cavalletto funzione vedremo sulla 500

Omas bel ingegno...
Temperatura motore lato cilindri le va bene alla centralina???
Il sensore giri dove l'hai piazzato???

Saluti
E la centralina come l’hai programmata

Sera
Il sensore di pressione collettore lo hai messo?

la centralina e' della punto55 e non ho programmato niente
gli iniettori sono della punto 1200 seconda serie
la temperatura la legge giusta
il sensore pressione l'ho messo
domani metto altre foto