Felipe500 ha scritto:

Ale_500 ha scritto:Felipe500 Faccio il possibile per sistemarla in questo fine settimana Devo solo sostituire la batteria

se hai problemi chiedi ad Albé, se non ricordo male quando siete insieme fate ... "scintille"

AAHAHAHAHAH,che schioppettata!!!!ho pensato che ci restasse secco Ale quella volta!

Non farmi venire in mente quella volta cavoli

Piccola anticipazione

Bella visione.. Dimmi una cosa... Ma quel gancio dove lo hai preso???

Il gancio rosso sulla traversa? Dal ferramenta e poi verniciato in casa

Ahh ok.. Sembrava diverso.. Io lo cercavo così, ma in inox... Altrimenti li avevo visti questi in ferramenta

Ragazzi, chissà perchè ma non mi trovo molto bene con questo carburatore; mi strappa da matti e ho notato un consumo un pò troppo eccessivo rispetto le mie aspettative.. Visto che la voglio fare replica 695 ss pensavo di passare ad un 34 monocorpo verticale anche se in casa avrei già un weber 32.. Per iniziare avevo intenzione di provare con quello, voi cosa mi dite?

Ale_500, piccolo OT ... al raduno viene anche Vasco per cui se devi farti fare delle regolazioni in loco

Ma lo hai settato per bene, o lo hai montato così com'e se hai fatto così, hai fatto malissimo... Ogni carburatore ha bisogno del suo settaggio in base alle caratteristiche del motore e quello che richiede lo stesso..
Diffusori
Freni aria
Emulsionatori
Getti Max e Min
Regolazione pompa ripresa
Altezza galleggiante
Solo così potrai far andare bene quel motore e sapere che il carburatore è in ordine, farfalle che chiudono bene, passaggi interni liberi e che non prende aria...

Felipe500 ha scritto:Ale_500, piccolo OT ... al raduno viene anche Vasco per cui se devi farti fare delle regolazioni in loco

Molto bene! Volevo passare da lui a fare un giro domani pomeriggio visto che il capo ci ha dato il pomeriggio libero essendo venerdì santo

Chiuritusu il carbu che ho montato ora, quando era nelle mani del precedente proprietario ce l'aveva montato su un motore pressochè identico al mio e ovviamente lui aveva effettuato tutte le regolazioni da te citate quindi immaginavo che anche sul mio poteva andare abbastanza bene purtroppo mi sbagliavo...

Assolutamente no... Ogni motore anche se con le stesse componentistiche varia nei settaggi e negli anticipi

Me ne sono accorto
Ho un altro piccolo problema che mi perseguita... Ho fatto l'ennesimo errore di montare pistoni stampati della PCS monofasia + raschiaolio e mentre vado tutto tranquillo ma quando decellero parte una nube di fumo impressionante dietro la cincen... Visto che mi piacerebbe usarla quotidianamente e andare in giro senza il timore che mi fermino per il troppo fumo che fa, mi sa tanto che mi dovrò cercare dei pistoni bifascia

Ale_500, io non sono un esperto di motori, ma non ti conviene prima sistemare la parte di carburazione? Poi una volta che sei a posto, pensi ai pistoni. Non vorrei che una cosa sia legata all'altra e ti incasini per niente....

Robertino82 ha scritto:Ale_500, io non sono un esperto di motori, ma non ti conviene prima sistemare la parte di carburazione? Poi una volta che sei a posto, pensi ai pistoni. Non vorrei che una cosa sia legata all'altra e ti incasini per niente....

Potrebbe essere dovuto anche a quello una parte del fumo in effetti... Grazie mille Roby

Ciao ale, di che colore e il fumo?