Non so che dire , il led si accendeva quando giravo il quadro , accendevo il motore e l'alternatore non ne voleva sapere. L'ho portata dal mio amico meccanico e ha misurato sul filo della spia attaccato vicino al regolatore e nessuna corrente. Poi dalla scatola fusibili provvisoriamente mi ha collegato il filo della spia mandando così corrente al regolatore e l'alternarore funziona. Ma ora ho la spia staccata e non so come collegarla di nuovo per farla funzionare.

Bulldog ma hai il led attaccato come spia all'alternatore?? Se si sostituiscilo con una lampadina da 5 watt se no l'alternatore non avrà mai il segnale per entrare in funzione!!!

anto e come ti ha detto benny. se hai la spia a led la devi togliere e mettere una spia da 12volt 5watt e prendere un filo positivo sotto quadro cioe quando giri la chiave e portalloalla spia,e l'altro filo dalla spia all'alternatore. cosi vedrai che quando accendi il quadro si accende la spia batteria e quando metti in moto si eccita l'alternatore e si spegne la spia

Ok grazie proverò e vi faccio sapere un altra domanda il filo che esce dall'intermittenza frecce per la spia e' un positivo? La spia quindi va collegata a quel filo per il positivo e poi ad un negativo?

antonio allora al intermitenza arriva un + sottoquadro sul + il filo che si trova sulla posizione p va alla lampada a spia e alla spia arriva anche un + sotto quadro. mentre il filo che si trova sulla posizione l del intermittenza va al devio

Ok quindi alla spia frecce si devono collegare il positivo dell'intermittenza e un positivo sotto chiave cioè due positivi sulla lucina
E' così ? Grazie sei un grande

no 2 positivi. ripeto un filo positivo sotto chiave va alla spia e l'altro filo parte dalla spia e va al contatto ( p) dell' intermittenza

Ricevuto grazie infiniteeeeeeee

salve
mi riallaccio a questa ampia discussione per chiedervi un consiglio; io ho questo alternatore , confermate che mi manca il regolatore ??? ( se non ho capito male è quel pezzo di alluminio con l ealette)

Nella foto non riesco a vedere se cè, ma ti posto la foto del regolatore di tensione
1) Invece se è un prima serie ci va questo

grazie maurizio
sei gentile e preciso.
cmq dietro la puleggia nn ce nulla ....deduco quidni che devo comprare il primo della foto???

Pystik, Riesco solo da intravedere il foro dietro alla cinghia e non l'eventuale filetto, ma direi che forse hai ragione tu, il primo che ho postato.
PS. ti faccio una domanda, forse un pò stupida, un domani che devi smontare la pompetta A/C come fai????? xche quella pompetta se non sbaglio è della 500.

spero di arrivarci con una chiave a snodo o al massimo con quelle prolunghe flessibili.

Pystik ha scritto:spero di arrivarci con una chiave a snodo o al massimo con quelle prolunghe flessibili.

Scusami mi sono espresso male, intendevo come toglierla, una volta svitati i due dadi.

Maurizio, io vedo dei perni mi sembra che sono tati tolti i prigionieri e messi i perni!!! se l'occhio non mi inganna!!