Macorattivi ha scritto:

Kano ha scritto:....Magari il tempo, oppure l'eta'! Bohh?? :birra:

CONFERMO....

Ciao Maco, è un po' di tempo che non ti sento, tutto bene?? :birra:

Ciao kano prima di tutto complimenti all'insonnia che ti fa fare questi capolavori..
Volevo chiederti come hai verniciato i cerchi visto che anche io li vorrei belli lucidi..grazie mille saluti da me e da luca(chiuritusu)

Kano, Sto vedendo i pistoni 128, ma le tacche che hanno sono inutilizzabili perchè oppeste a quello che servirebbe!!!!
E' esatto?

Andrea500F ha scritto:Ciao kano prima di tutto complimenti all'insonnia che ti fa fare questi capolavori..
Volevo chiederti come hai verniciato i cerchi visto che anche io li vorrei belli lucidi..grazie mille saluti da me e da luca(chiuritusu)

Li ho verniciati con delle bombolette che si trovano nelle ferramenta (effetto speciale) ma aime' dopo poco diventano opachi La brillantezza dura molto poco, salutami Luca, oramai siamo diventati amiconi.....Ciao.

Purtroppo si, la tacche si trovano nella parte opposta dunque inutilizzabili per noi, Ma mamma FIAT non ci poteva pensare!!!! comunque io li monto, ed al momento non mi hanno dato noie. ( mi sto' grattando)

ok kano grazie...porto i saluti....mo allora vedo che dice il carrozziere che mi dice...

Kano ha scritto: Ciao Maco, è un po' di tempo che non ti sento, tutto bene?? :birra:

...mi tocco ....tutto ok, grazie

PS: Ti tengo controllato, però

E' un onore sapere che sono controllato da te Mi raccomando se prendo una brutta piega dammi una raddrizzata!! In questo periodo mi sto' dedicando anima e corpo (quando ho tempo) alla fasatura della camme, provando varie opzioni, spero di venirne a capo. Ciao :birra:

Kano, ho portato i cilindri WV in rettifica e purtroppo mi hanno combinato un pasticcio....durante l'elesatura hanno fresato troppo (4 decimi) e quindi ora i pistoni sono piccoli....lui mi ha detto che è colpa del materiale troppo duro.
Non sò se credergli oppure no.
Ora vede se ha in magazzino 2 pistoni 128 maggiorati (me li regala)
Poi mi ha anche detto che essendo materiale molto duro c'è il rischio che le fasce non facciano bene il loro lavoro, quindi con consumo anomalo dell'olio.
e' possibile??

divino Kano, grazie in anticipo per la tua risposta.

Titta500 ha scritto:Poi mi ha anche detto che essendo materiale molto duro c'è il rischio che le fasce non facciano bene il loro lavoro, quindi con consumo anomalo dell'olio.
e' possibile??

E questo cosa c'entra con il diametro del cilindro sbagliato ?.......o hanno inventato un motivo in più per dirti; "poco male se abbiamo fatto un lavoro di m..., tanto erano da buttare"

Perchè quando l'hanno tornito l'utensile gli si muoveva e quindi la fresatura gli faceva dei scalini...
Macorattivi, io ho lavorato in una officina meccanica, ma questi problemi non li ho mai trovati.
Considera che riportiamo saldatura con elettrodi per fare le punte degli scavatori e non ho mai trovato problemi.....
mah!!!

Titta500 ha scritto:Perchè quando l'hanno tornito l'utensile gli si muoveva e quindi la fresatura gli faceva dei scalini...

Mooolto professionali questi signori

Infatti!!! sono come la rettifica dalle mie parti!!!non ne capiscono una mazza!!! fatti dare 2 cil. nuovi!! hanno rovinato!! pagano certi lavori devono farli fare a persone competenti, non a ragazzini che appena usciti dalle scuole non sanno la differenza tra una fresa con un'alesatrice!! solo che chi ha esperienza li devono pagare in modo adeguato, i ragazzini li pagano una miseria!!Questi sono i risultati!!poi chi ci va di mezzo siamo noi!!!

oggi mi deve chiamare.....vediamo cosa dice...

C'è poco da dire... cilindri nuovi!!! Chi rompe paga, e i cocci sono suoi!!! dalle mie parti si usa cosi'!!!!