Mauro, grazie per i complimenti!

Da quando Melina si è rifatta il trucco non riesco a non fotografarla!!

Ecco qualche scatto recente con ambientazione...underground!

Bellissima poi è targata Roma come la mia

Già! Per un romano era d'obbligo la targa Roma!!
Anche se la prima immatricolazione del '68 è stata a Torino. Solo l'anno successivo ha ricevuto la sua targa attuale!

bella bella! Probabilmente nel 2014 comincio a mettere in ghingheri la mia

Ciao ragazzi, scusate la lunga assenza ma è stato un anno impegnativo!! Primo su tutto, la nascita pochi giorni fa della sorellina di Andrea!!

Scrivo perchè Melina ha un problemino di fine anno che potrebbe essere grave, anche se non me ne capacito. Vi spiego:

Ieri prendo Melina per fare alcuni giri nel quartiere. Tutto regolare, faccio una decina di km con un paio di soste, poi la riporto al garagista. Gira un po' al minimo, poi la spengo, il garagista davanti a me la rimette in moto e la parcheggia al suo posto.

Oggi pomeriggio vado per riprenderla ed il garagista mi riferisce che non parte. Faccio un paio di prove e mi rendo conto che i sintomi sono quelli da MOTORE GRIPPATO!!!
Tirando la leva di accensione le spie calano di intensità, come se l'impianto fosse sotto sforzo ma non si muove nulla, silenzio assoluto.
Provando la messa in moto a spinta al momento di tirar su la frizione le ruote posteriori si bloccano come, appunto se il motore fosse inchiodato.

Possibile un grippaggio???
Ieri la temperatura era bassissima a Roma, il livello dell'olio è corretto e non ha dato sessun tipo di preavviso...

Unico problema evidente di Melina sono le solite vibrazioni in rilascio dal sottoscocca posteriore, dovute probabilmente a qualche sostegno del cambio. Problema per il quale avevo cambiato la molla del sostegno centrale del motore, senza mai risolvere del tutto.

Potrebbe essere un problema al motorino di avviamento?

Per favore, se avete qualche idea scrivetemi!!!

Se l'hai spenta che funzionava come ha potuto grippare da ferma? Prova a vedere se il motore riesci a fargli fare un mezzo giro al contrario,metti la quarta e la spingi indietro e nello stesso tempo guarda se la puleggia motore gira,se cosi fosse riprova spingendola avanti per vedere se gira e poi si blocca. Prova e poi ne parliamo.

Risolto!!
Per fortuna era solo il motorino di avviamento andato!

In barba alla temperatura che sfiorava lo zero, stamattina Melina è stata protagonista di un bel tour di circa 50 km attraverso i Castelli Romani. Ecco un paio di foto vintage scattate a Rocca di Papa!

Eheh belle foto e bel soggetto, un po meno la punto e la seicento fire

bella Daniè

Molto bella anche l'ambientazione seppiata!

Roberto.Gennari ha scritto:bella Daniè

Robe', per te che sei andato in Trentino col cinquino...Rocca di Papa è come fare la salita del garage!!

Molto bella...complimenti!!!