Da oggi la F è ufficialmetne sotto restauro .... l'ho smontata e siccome aveva paura che la vendessi ho preso spunto da un video su youtube e ho scritto questo sul tettion per rassicurarla

Quando si riesce a vedere un'anima nelle macchine!

doibaf

grande Fede

complimenti per la tua raccolta...

......... per il grande affetto verso la piccola N soprattutto, sto facendo tutto il possibile per finirla entro la fine di agosto

DANTE G., una cortesia.
Devo andar a vedere un D del 64.....cosa mi dici di controllare per testare l'originalità?

grazie mille

Eeh ci sarebbero un sacco di cose da controllare, potresti passarci una giornata intera... Sicuramente le saldature dei lamierati, per sapere se sono originali o se ha avuto incidenti/modifiche

Bè non così in profondità ma parlavo di stemmi vari, selleria, tappetini ecc...
Stemma Anteriore in palstica o alluminio?
Sedili in due colori? Lunetta?
tappetini in gomma?
moquette?
contakilometri scala 110?

per quanto riguarda la carrozzeria se buona o no mi porto un aiuto.

Be per le saldature basta passare la mano e sentire le giunte...
Comunque stemma anteriore in plastica con baffi in alluminio separati, sedili rossi, blu avio, beige o verdi con lunette e cuciture avorio. Se è precedente a Febbraio 63 avranno i fianchetti neri, se è successiva invece saranno in tinta con il resto della selleria.
La D non ha la moquette ma i tappeti in gomma nera rigata.
Contakm scalato di 10 in 10 fino a 110 km/h Veglia Boglietti "Taratura Classe Verde"

e per la moquette

Aggiungo: serbatoio quadrato ( a cipolla ), luce targa alluminio e aggiungo controllare sempre codice e numero telaio ( il codice deve essere 110D)e del motore.

Ecco l'ultimo risulato di estenuanti ricerche ... tappetini originali ancora imballati decorati Mod. super per la 500 N... come vedete avevano sempre anche il depliant della pubblicita'

DANTE G., vedo che la caccia al tesoro non finisce mai
presumo che sotto sotto sei ben piazzato , perchè a quello che so sono molto rari da reperire