Scusa Urka! Hai xxxxxx fuori dal vaso per quanto mi riguarda! Perchè nella circostanza non sto esibendo né la mia conoscenza dei regolamenti né la mia memoria storica e non sono mai permesso né mi permetterei mai di vantarmi eventualmente della mia competenza! Anche io sono un appassionato che non ne può più delle chiacchiere e di tutta la confusione che si crea con tutte le varie categorie più o meno free .... ma anche di tutti i furbi che sono buoni per tutte le situazioni e pensano di avere sempre la misura giusta e tempestività in tutto!
Avresti dovuto intervenire subito caro Urka e potresti farlo anche adesso cancellando i post superflui.

Fireball, mi sono permesso di censurare la parolaccia cerchiamo di rimanere nei giusti toni come sempre

E' un modo di dire piuttosto comune! Comunque non è un problema anche se di toni non giusti che avreste dovuto censurare ce ne sono a bizzeffe in questi topic! Pi69, cortesemente, se puoi cancellare tutti i miei post di questo topic da quello del 24.9 ore 12 ad oggi, mi faresti un gran favore. Grazie

Fireball, e dai sù calmiamoci e ragioniamoci tranquillamente

Appunto, ragioniamo.... Mi sembra di essere fin troppo tranquillo! Ripulite il topic, che ci fate una figura migliore!

Presuntuosi e permalosi...ma se questo è il mondo dello sport motoristico c'è ben poco da divertirsi

Non preoccupatevi,sarò io a togliere il disturbo perchè ho capito che le mie parole generano contrasti,per cui vi ringrazio dell'ospitalità ricevuta fin d'ora e auguro lunga vita al 500 forum.it

A me pare che questa diatriba sia poco costruttiva e non abbia dato nulla al forum .
sarebbe stato meglio che fosse avvenuta fra le pareti di messaggi privati o tramite mail delle persone coinvolte . Mi spiace che ciò accada e davvero ben poco edificante leggere di rabbia o screzi fra persone di un certo livello legato alla passione e allo sport . Non sto criticando ma solamente esternando ciò che provo nel seguire questo post che aveva creato aspettative ben diverse dall'inizio .
Non vedo la motivazione di allontanarsi dal forum , poi dato che qui , anche se troppo spesso per rabbia personale in tanti post a persone che sono state richiamate per comportamenti e modalità di scrittura ( non mi riferisco ad alcuno in particolare ) le quali poi dicono che si è in regime autoritario , cosa che assolutamente non è realtà e lo vedete di persona dato che ognuno scrive ciò che vuole e quando vuole...cavolate comprese .
Signori , concludo con una frase propria del mondo dei motori che potrebbe essere un nuovo punto di partenza ad animi più cheti : " Gentlemen , start your engine ! "

Grande Rick! Approvo! Ho letto finora questo topic, trovandoci spunti interessanti. Competitività non deve far rima con aggressività gratuita e maleducazione. Riproviamoci!

mi limito a quotare quanto detto da Rik Ferrari...prima essere nuovamente considerato moralista, impiccione ed inappropriato al post
Forse un pò il danno dei forum, sapete qual'è??!! tanta TEORIA e pocchissima PRATICA

Nel caso non l'avessi già fatto,questa lettera cercherà di chiarire defenitivamente il mio punto di vista su di un argomento che io stesso,con la disponibilità del 500forum.it,ho ritenuto di far nascere,dato che nelle intenzioni del team rientra il progetto di ritornare in minicar.Confermo la mia uscita dal forum perchè credo che la cosa migliore sia non alterare certi equilibri fondati più sulla passione che sulla reale e fattiva partecipazione sul campo,per cui potrei trovarmi a fare ragionamenti che si spingono un pò oltre e che fanno parte di questo mio percorso che mi riporterà in minicar e non essere condiviso.Non me ne vogliate ma concordo con il pensiero di Chiuritusu che il forum si basa sulle informazioni,sulle esperienze personali,sul sentito dire,sul porta a porta ma di pratica ce ne poca e quella che ce è a livello personale.Io di pratica ne ho tanta e mi confronto in pista con altri che vogliono raggiungere il mio stesso obiettivo,quello di vincere,per cui sono abituato a ragionare con fatti alla mano mentre sul forum mi sono accorto che è difficile far capire a tutti che progettualmente mi sono spinto in avanti più degli altri perchè sono convinto che dal bicilindrico si può ricavare ancora molto e questo molto probabilmente determina nella mente di qualcuno la convinzione che io sia presuntuoso.Il problema è uno solo:se dico qualcosa sono anche tenuto a dimostrarlo perchè partecipo a livello agonistico mentre qualcun'altro,pur se dice qualcosa,non è tenuto e non è obbligato a farlo.

Marrazzo, che differenza ci passa tra una testa ricavata dal pieno ed una realizzata in fusione? pregi e difetti di una e l'altra? se possibile gradirei una risposta tecnica

però, tengo a precisare, che su questo forum, di pratica, ce n'è...e si vede...almeno nelle sezione dove bazzico di più Cmq sono anche io curioso di sapere le differenze tra le due, apparte quelle intuibili...

Chiuritusu tu batti sempre sullo stesso tasto. Sono costretto a ricordarti ancora una volta che questa è la sezione "SPAZIO SPORT-CORSE". Nelle "sezioni che bazzichi di più" te (e ricordo che abbiamo proprio in questo topic già trattato la questione quando ti sei lamentato che molti che frequentavano questa sezione non vi si affacciassero mai) è più facile e frequente scambiarsi informazioni, idee, impressioni, foto sulle varie modifiche apportate alla 500 e, oltre a quanto risultante dalle modifiche abbia relazione con il Codice della Strada, non c'è altro di "teoria" se non quella applicata alle modifiche stesse. Nella sezione corse, invece, se si voglia trattare di corse e non solamente cercare di vedere o sapere della tecnica applicata, c'è, volendo o no, tutta una parte teorica risultante dall'impianto sul quale si fondano le corse che è fatto dei regolamenti, norme, risultati sportivi ed agonistici, tempi, record, ecc.. Chi legge questi post (compresi quelli ultimi incriminati), soprattutto se sia esso pilota e concorrente licenziato, deve saper riconoscere quanto in esso di rilevante ci sia anche in ordine alla parte "teorica". Ti dirò di più, alcuni di noi (che intervengono in questa sezione), qualche anno fa, cercarono di confrontarsi in un topic (non una sezione) dedicato ai " motori 700 da corsa" di un altro forum; naturalmente, più o meno con lo stesso filo conduttore ed argomenti, comprese le "diatribe" (che spesso sono considerate tali da chi non è competente in materia di corse e non ne conosca l’ambiente), affrontammo l'argomento non accorgendoci all’inizio che quel topic era stato aperto da un utente e frequentato per lo più da altri (alcuni dei quali cresciuti...stanno anch’essi in questa sezione...) che avevano interesse non alle corse ma ad avere, eventualmente da qualche preparatore, solo delle “informazioni” da poter trasferire sulle loro esperienze stradali o da competizione al tempo in nuce!! Tant’è che ad un certo punto, quando si resero conto che di “informazioni” ne avrebbero potute ottenere ben poche ne determinarono la chiusura. Allora, prima di tutto occorre essere chiari: si può trattare di SPORT-CORSE o, come nel topic a cui mi sono riferito prima, si deve trattare solo della tecnica che riguardi le preparazioni?

è esattamente ciò che spesso succede , Fireball , a chi cerca di mettere dati e disponibilità alla mercé degli altri , i quali non sempre hanno l' educazione di , almeno , ringraziare . Hai fatto benissimo a specificare e chiarire in termini non interpretabili la questione : SPORT/CORSE ha anche la parte ( concedi il termine ) noiosa di quanto sta dietro le quinte e non solo la parte affascinante della vettura finita e competitiva da cui trarre eventualmente spunti per le elaborazioni " in casa " . paragone stupido , ma forse spiega ai più il concetto : vediamo una bella donna e cerchiamo di "carpirla" in quella condizione , senza pensare che forse dietro c'è un lavoro di palestra , diete , sacrifici e via discorrendo , che permettono quella silhouette e quella immagine . Tu più di tanti sai bene che i retroscena sono tanti , e che però diventa difficile farli capire a chi ne è completamente a digiuno .
Personalmente piacerebbe leggere anche come ci si allena , ci si prepara , cosa si porta , eventuali scaramanzie ( senza fare i nomi delle persone logicamente )...insomma tutto ma davvero tutto quanto riguarda la parte sportiva delle 500 .
Per quanti pensano che , come oltretutto è già stato detto in un altro post , chi ha 40 anni di esperienza regali a tutti i propri ottenimenti e segreti...bhè sinceramente credo che non abbiate davvero compreso come funzionano le cose !!!