Un capolavoro, complimenti.

Conan ha scritto:Un capolavoro, complimenti.

Grazie mille Conan!

Pazzo

Mauro695ss ha scritto:Pazzo

Bellissima. . Complimenti per tutta la macchina e per la tua attenzione ai particolari!

Fast500 ha scritto:Bellissima. . Complimenti per tutta la macchina e per la tua attenzione ai particolari!

Grazie Mario! Non si finesce mai di perfezionarla!

Elucubratio ha scritto:

Fast500 ha scritto:Bellissima. . Complimenti per tutta la macchina e per la tua attenzione ai particolari!

Grazie Mario! Non si finesce mai di perfezionarla!

Hai ragione! !!

Marco, quelle trombe...





da PAURAAAA !!!

Bettino ha scritto:Marco, quelle trombe...





da PAURAAAA !!!

Sono molto evocative!

http://youtu.be/43qsRNGDbFY

Sarò contento di suonarle fra i colli bolegnesi, se il progetto andrà in porto!

ah, spero proprio che riusciremo a mettere insieme una banda di cinquecento...e suonare la tritonale sui colli

la nobile citazione del film di Dino Risi è magnifica : ho proprio rivisto da poco il film, dopo aver letto una monografia sulla mitica Aurelia B24 Spider.

...e ricordavo bene anche quando il simpatico folle Bruno Cortona accenna al cinema "impegnato" di Michelangelo Antonioni...ed alla sua Lancia Flaminia Sport Zagato che "m'ha fatto allungà il collo sulla fettuccia de Terracina...!
altri tempi...

Regalo di Natale per la piccola: nuovi specchietti!

Elucubratio sai che sono sempre sincero.. Non mi entusiasmano tanto
Buon Natale!

Mauro695ss ha scritto:Elucubratio sai che sono sempre sincero.. Non mi entusiasmano tanto
Buon Natale!

Anch'io come Mauro sono sincero.
Gli specchietti mi piacciono ma quel gancio fermacofano centrale
Negli anni 60/70 quasi tutte ne montavano 2... fai uno sforzo!

..............ma ci vedi qlcosa in quegli specchietti ??????????
Ne dubito molto................anche se sono belli da vedere.

Gio Andreale ha scritto:

Mauro695ss ha scritto:Elucubratio sai che sono sempre sincero.. Non mi entusiasmano tanto
Buon Natale!

Anch'io come Mauro sono sincero.
Gli specchietti mi piacciono ma quel gancio fermacofano centrale
Negli anni 60/70 quasi tutte ne montavano 2... fai uno sforzo!

Albatros ha scritto:..............ma ci vedi qlcosa in quegli specchietti ??????????
Ne dubito molto................anche se sono belli da vedere.

Certo ragazzi che siete dei criticoni!!!
Scherzo, benvengano le osservazioni!
Allora, per quanto riguarda gli specchietti li ho cambiati perchè con quelli di prima non riuscivo a vedere niente dal destro. Questi li ho presi perchè mi è sempre piaciuto il design! Credo che su una originale ci stia bene uno specchietto a morsetto semplice (magari solo a sinistra) ma su una elaborata ci stiano meglio degli specchietti che si fissano direttamente alla portiera, danno un idea di compattezza, solidità, aerodinamica e sportività in più. Mauro, a me personalmente, preferendo specchietti cromati, i Bullet sono sempre piaciuti! Federico, se fai caso per vederci ho dovuto montarli in obliquo anzichè perfettamente in piano, dal sinistro ci vedo normalmente mentre il destro butta un po' verso l'esterno ma girando la testa comunque ci si vede, sempre meglio di prima che non lo vedevo nemmeno spuntare dal montante. Comunque credo che a destra sul cinquino non si veda bene con nessun specchietto tondo, ma bisogna montare o quelli rettangolari (che non mi piacciono) o quelli californiani (per me troppo moderni). In ogni caso ormai i buchi sono fatti e mi tengo questi! Sono comunque orientabili perchè ho fatto i fori da 10 anzichè da 6.
Per quanto riguarda il gancio anteriore, Gio fidati che con le fasce adesive che ho sul cofano ci sta meglio quello singolo, è come se fossero una freccia che tendono a far convergere lo sguardo verso il centro, averne messi 2 secondo me sarebbe risultato dispersivo. La stessa 595 di Donati che anch'essa ha delle fasce adesive simili alle mie ne monta uno singolo centrale. Ma ci sono molte altre vetture che hanno fatto le competizioni che ne montavano uno singolo, le prime che mi vengono in mente sono quelle di Leonardo Dürst e Raffaele Pinto, molte altre poi ne montavano uno solo però di lato. Insomma, se ne sono viste di tutte le salse. Abarth stesso quando le faceva venire fuori dalla sua officina non mi risulta montasse ganci all'anteriore ma solo al posteriore (per la motivazione pratica che coi grossi Solex necessitava tagliare il gancio a "u" originale. È poi gareggiando che si è scoperto che il vento apriva i cofani e allora, essendo una modifica aftermarket e corsaiola ognuno la faceva a modo suo... l'importante è che piaccia al suo padrone, ci siamo capiti!
Auguri a voi!