Non credevo che il sig.Fireball fosse il tipo da glissare le domande ma a quanto pare mi devo ricredere,infatti alla domanda di farmi sapere quali siano state le teste dal pieno portate alla vittoria e quali siano quelle che attualmente vincono,ha preferito parlare d'altro.Ora provo nuovamente a chiederglielo affinchè mi dia una risposta esaustiva,perchè ha avuto l'ardire di affermare che una eventuale vittoria della mia "testa"o quella di qualcun'altro,non sarebbe una novità perchè tanto "la testa dal pieno" è stata già realizzata in passato, per cui una sua eventuale vittoria passerebbe...inosservata.Caro sig.Fireball il problema non è tanto che io a volte a suo dire me ne esca con qualche...sparata,il problema vero invece sta nel fatto che lei pensa di poter dire tutto di tutti.Già in passato su di un altro forum le dissi che lei non essendo parte attiva(per quanto mi risulta non è ne un preparatore,ne un pilota,ne un manager o un finanziatore)del circus delle bicilindriche ma semplicemente un grandissimo appassionato,anche molto competent, non le da diritto a dire la sua su tutto.E' chiaro che lo può anche fare,ci mancherebbe ma a patto che si ricordi che la verità non passa attraverso le sue parole ne tantomeno le mie ma che il sapere(chiaramente limitato alla competizione in sè) è detenuto da chi mette in pratica un progetto vincente.E' inutile fare una montagna di chiacchiere quando poi queste chiacchiere alla resa dei conti...stanno a zero,perchè per quanto mi riguarda e l'ho precisato più volte,io non sono un preparatore ma per campare di mestiere faccio altro,per cui la meccanica è una passione che me la trascino da quando ero piccolo e con il passare degli anni l'ho accresciuta sempre di più.Ho sempre sostenuto a gran voce e davanti a chiunque mi fossi trovato,che il giorno in cui avessi voluto tuffarmi seriamente nel mondo delle competizioni,avrei dovuto seguire appieno il mio istinto e cioè quello di costruire,nel limite del possibile,tutto quello che mi permettesse di poter competere con gli altri,senza dover ricorrere necessariamente ad altri.Mi spiego meglio:da quando ho deciso di partecipare ai campionati minicar,mi sono detto che non avrei mai comprato una "testata" o qualcos'altro,che invece lo avrei potuto fare con le mie mani o che quanto meno avrei provato a farlo quindi per questo motivo,ora che la minicar ha imposto il ritorno al bicilindrico...tradizionale,mi sono sentito stimolato dal tentare questa nuova esperienza,dettata anche dal fatto e non per questo mi nascondo dietro ad un dito,che "buttato" fuori il mio motore a liquido,possa ora, sperando di riuscirci,vincere anche con un motore raffreddato ad aria,primo,per una personalissima soddisfazione,secondo,per tappare le bocche di coloro i quali per anni mi hanno attaccato e rotto le scatole dicendo che vincevo solo perchè avessi il motore a liquido(forse di questo motore ne avevo l'esclusiva?),nella speranza poi di vedere le loro saracinesche abbassarsi,e non per un fallimento commerciale,me ne guarderei bene dal volere il male degli altri,ma solo e questo deve essere chiaro a tutti,che prima di accusare o ancora peggio,sminuire il lavoro degli altri,guardare al proprio orticello e accorgersi che se non si semina o peggio ancora,si semina male,non si può poi avere la presunzione...di raccogliere.Allego anche uno spaccato "top secret" del nostro motore...asse in testa,nella speranza che
non avendo inventato niente di nuovo,nessuno,scioccamente,pensando invece che lo sia,per la seconda volta,ce lo copi.
P.S. Chiudo lasciandovi un pensiero di Faulkner,drammaturgo statunitense: A volte mi pare che nessuno di noi sia del tutto matto e nessuno del tutto savio, fìnché tutti gli altri, a furia di chiacchierare, non ci facciano diventare l'uno o l'altro.
