E vabene, ragazzi...oramai posso dirlo....La Margy, ha finalmente ricevuto la carta d'identità "VALIDA" per l'espatrio
Finalmente il calvario è finito
E si... avete ben capito... Margot è stata omologata con successo...... FINALMENTE, dopo 7lunghi mesi, ce l'abbiamo fatta... dico ce l'abbiamo, perchè a seguire la mia pratica c'era anche il Rik....
In seguito, deciderò di mettere una foto della dicitura... purtroppo sono delle cose serie, e non vorrei che la gente ci marciasse su, o facesse di peggio
fidarsi è bene....
Parti Omologate:
Larghezza
Lunghezza
Coperture in VTR (paraurti e parafanghi)
Pneumatici alternativi: 165/70/10 -165/60/12 - 175/50/13(se li potevano anche evitare, visto che li odio);
Assetto Ribassato;
Codice Motore Fiat 126A5.000 (
NO 126A1.000 "650")
Con questo voglio dirvi, che non tutto è omologabile, infatti, chiesi anche l'integrazione dei freni a disco anteriori, del carb. 40DC e dello scarico sportivo, ma NON si possono integrare, perchè non ci sono delle Fiches(diciamo) che li permettevano all'epoca!!!!
La cifra è importante
ma ho fatto un sacrificio(e qualcuno, ripeto, lo sà) per poter girare e non vibrare ad ogni posto di blocco ed a ogni revisione, dopo 4 anni e mezzo di lavoro...
Stamattina la vedo più serena infatti.....
Sono stato ieri alla SAI, per fare l'assicurazione, ma, non me l'hanno fatta, perchè, mi spiegavano, che passando dalla Milano alla SAI, siccome sono fuse nello stesso gruppo, per una questione di concorrenza, la Milano, deve concedere alla SAI, di poter passare con loro!!!!! E' vera sta cosa???? Purtroppo era l'ultimo giorno ieri, ed ora, ci vorrà il 20 per riaprire l'agenzia... che gliè possa annà ppè storto, sto Feragosto........
Ora....siamo pronti......per l'espatrio!!!!!!!!
Auguroni a Margot!!!!!
certo verran fuori tante cappellate... anche io ne ho fatta una grossa al riguardo... ma facendo quell'errore ho trovato il bandolo della matassa
