Pi69, grazie per il supporto hai ben capito
confermo che questo è il kit che utilizzo

Febo, non ho provato e ne comprato il carburatore da 50 ho ancora il mio vecchio 48bologna.......mannaggia la crisi

Il Padrino, si può montare sia sulla 500 che sul 126

Io l'ho venduto il 55 e per ora me ne sono pentito, ho acquistato un 50 per riuscire a chiudere il cofano motore, (il 55 toccava nelle alette del cofano e non potevo chiudere completamente il vano motore) invece anche il 50 tocca leggermente quando il motore oscilla a destra e sinistra. Ora provo a modificare il leveraggio sperando di riuscire a guadagnare quei 4-6 mm che mancano. Credevo lo avessi preso da Ciarcelluti un paio di settimane fà sono andato da lui e mi ha detto che te lo aveva prestato in prova .... non eri tu ?

Febo, la mia vettura è ferma dalla gara di luglio.....ritorna in pista questo fine settimana e ti assicuro che ancora c'è la polvere di luglio

Ciao a tutti, riapro il post per chiedere se avete ancora ordinato di recente, e , x chi li ha montati come si sta trovando,,grazie mille

Montati 4anni fa tutto bene

Perdonatemi..forse sono troppo ignorante per capirci qualcosa..ma ho letto tutto il post ed ho seguito altri post simili in rete..ma alla fine non ho capito benissimo come funzionano.

Se volessi sostituire l'intero sistema di semiassi con millerighe e giunti per sostituirli con un sistema che duri quasi in eterno con la mia meccanica e motore originale..quali componenti devo acquistare?

Intendo che voglio proprio sostituire tutto il sistema dei giunti dal cambio ai mozzi..voglio fare la spesa una sola volta e risolvere definitivamente il problema passando ad un sistema tipo quello delle auto moderne compatibile naturalmente con la meccanica della 500...

Qualcuno potrebbe fare una lista completa di quello che mi serve?
Pero' premetto che sono completamente ignorante in materia..quindi mi serve proprio una guida tipo scuola elementare se non addirittura asilo

Dopo anni ho rjtrovato il sito, puoi reperire alcune info li.
Volevo chiedere s chi li ha ordinati se li ha presi da Motomax Polonia, se sono ancora attivi visto che il mio ultimk acquisto da loro risale a sette anni fa!

Samsung Galaxy 3Tab

Cinquino500gialla ha scritto:Dopo anni ho rjtrovato il sito, puoi reperire alcune info li.
Volevo chiedere s chi li ha ordinati se li ha presi da Motomax Polonia, se sono ancora attivi visto che il mio ultimk acquisto da loro risale a sette anni fa!

Samsung Galaxy 3Tab

io ho mandato una mail questa mattina ( in inglese mooolto scolastico) e mi hanno risposto dopo circa 20 minuti, dicendomi che i giunti sono disponibili in magazzino, e rimandandomi direttamente al link x l'acquisto tramite paypall ecc ecc..

138 +30 di spedizione

Ma la mia richiesta era un'altra..leggevo che esistono vari kit tripoidali da quello che ho capito..uno che sostituisce solo il terminale lato mozzo..ed un'altro che ha oltre al finale lato mozzo anche la parte che si trova nel cambio..con in aggiunta di parastrappi particolari...ci sono parecchi pezzi e vari modelli in base all'utilizzo..io vorrei montarli sulla mia 500 tutta originale per risolvere il problema completamente e montare il sistema di semiassi come le auto moderne...ma che kit prendere e quali pezzi extra eventualmente mi servono?

Il kit completo, quello che intendi tu, ha tutto ciò che ti serve compreso... Pero devi aprire il cambio.... Comunque a mio avviso penso che su un Cinquino originale, sia persin troppo modificate anche la parte verso il cambio...

Il fatto e' che da quando ho terminato il restauro ho percorso circa 3000 km e ho cambiato diversi giunti e varie volte i semiassi di varie marche e modelli..e sono rimasto a piedi 2-3 volte per la rottura dei giunti o dei semiassi.
In previsione del fatto che devo portare l'auto all'estero..la vorrei sistemare una volta per tutte :-)

questo
http://motomax.pl/eng/sklep/fiat126/ins ... 6_eng.html
oppure questo
http://motomax.pl/eng/sklep/F500-inn-instr-14.pdf

il primo - che viene usato in gara da diversi preparatori - è più che sufficiente

ecco il link dei polacchi
http://motomax.pl/eng/index.html

Posillipo ha scritto:Ma la mia richiesta era un'altra..leggevo che esistono vari kit tripoidali da quello che ho capito..uno che sostituisce solo il terminale lato mozzo..ed un'altro che ha oltre al finale lato mozzo anche la parte che si trova nel cambio..con in aggiunta di parastrappi particolari...ci sono parecchi pezzi e vari modelli in base all'utilizzo..io vorrei montarli sulla mia 500 tutta originale per risolvere il problema completamente e montare il sistema di semiassi come le auto moderne...ma che kit prendere e quali pezzi extra eventualmente mi servono?

Se dai un okkiata al link che ti ho mandato capisci!


Samsung Galaxy 3Tab

http://motomax.pl/eng/motomax-store.html
Pardom pensavo di averlo mandato!

Samsung Galaxy 3Tab