Nuovo Motore 700cc di Elucubratio (legale)

[Roket]

Buona sera
Febo non ho capito scusami! Avete 15 centesimi tra pistone e cilindro e sul monoblocco siete precisi?
saluti cele

[Ghepcar]

Cilindri e monoblocco non hanno la stessa misura e nel tuo caso nemmeno la piastra. Febo te lo confermera'.

Saluti, Pierino.

Penso parliamo di centesimi, non di millimetri

Siamo nell'intorno del mezzo millimetro, scegli tu come esprimerlo...

Saluti, Pierino.

[Chiuritusu]

Piastre e piastrine Lavazza sono + 0,5mm

[Febo]

Roket: vado oggi pomeriggio a fare l'equilibratura se vuoi venire sentiamoci ciao Febo

[Roket]

Buon Giorno
Febo purtroppo son rientrato in Calabria. Le mie vacanze finivano domenica.
ciauzzz

[Febo]

Alla prossima ..... sapessi cosa ti sei perso !

[Elucubratio]

Buon Giorno
Febo purtroppo son rientrato in Calabria. Le mie vacanze finivano domenica.
ciauzzz

Parte di quello che ti sei perso. Anzi, che ci siamo persi, perchè Pescara è troppo distante anche per me. Queste sono foto che mi ha mandato Moreno:

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Ciarcelluti ha fatto un super lavoro sia per quanto concerne l'equilibratura (ed il bilanciamento) dell'albero motore, volano, puleggia, che per quanto concerne la ventola in alluminio che ha bilanciato ed equilibrato anch'essa.

Ps: Attenzione che equilibratura e bilanciamento sono due cose completamente diverse!

Per chi fosse interessato siamo riusciti a farci dire una cosa interessante: il peso esatto delle massette che ha utilizzato. Lui dice che queste le usa per motori stradali "molto spinti".

[Oleandroi]

Ti ha dato una risposta che gli conveniva,le massette non hanno sempre lo stesso peso,sono calcolate in base al peso che grava sulla manovella,sia rotante che alternato,ed ogni elaborazione che prevede una modifica di peso in quel punto richiede un peso diverso,anche in base alla percentuale di bilanciamento scelto. Io per esempio ho le massette da 400 g. ed in base all'elaborazione che faccio ed ai calcoli della percentuale posso aggiungere materiale in base al fabbisogno.

[Elucubratio]

Nel frattempo ho rimontato sulla macchina il cambio a 5 marce adattato a 110F (che ricordo essere un non sincronizzato con terza e quarta corte, quinta 25:21 e differenziale lungo 9:39) e i giunti tripoidali. Ho messo anche una staffa di rinforzo per il motorino d'avviamento, perchè con le vibrazioni non si spezzi.

[Febo]

Rispondo a Oleandroi:
non mi ha dato "una risposta che gli conveniva", ha pesato tutto accuratamente poi ha scelto le masse che riteneva idonee, ho assistito a tutte le operazioni e ti assicuro che ha lavorato in modo impeccabile con una precisione unica, ha poi bilanciato ed equilibrato la ventola di raffreddamento in alluminio tornendo le due basi di appoggio per fare il tutto ha impiegato oltre 3 ore ogni operazione veniva controllata e ripetuta meticolosamente

[Roket]

Buona sera.
purtroppo mi dispiace non aver potuto partecipare. Belle foto! Sarebbe interessante conoscere il peso dei componenti prima e dopo il lavoro, basta una bilancia. E questo peso esatto delle massette poi qual'è? Febo metti sulla bilancia dai! Marco compra le cuffie di ricambio.
saluti cele

[Ghepcar]

Concordo con Oleandroi, senza conoscere i pesi si parla di aria fritta.
Concordo con Febo sulla meticolosità dell'operatore.
Sono perplesso sulla scelta delle massette senza che il loro peso sia stato adeguato alle specificità del motore di Elucubratio. Dopo tanti conti curando il mezzo grammo mi pare un arrotondamento grossolano.
Tutto questo per quanto ho letto e visto.

Saluti, Pierino.

[Livio59]

Lavora con 530g. X2 per specifiche gara.

[Ghepcar]

Lavora con 530g. X2 per specifiche gara.

A questo punto urge una conferma o una smentita, suffragata da dati.

Saluti, Pierino.

P.s. ...e l'albero ? È rimasto intonso ?

[Oleandroi]

Lavora con 530g. X2 per specifiche gara.

Ciao Livio,e' un piacere vedere che partecipi alla discussione,quei 530 g.x2 e' un peso massette che potrebbe anche essere veritiero,anche a me e' capitato di usare una misura moooolto vicina per un motore da velocita',tutto dipende anche dal peso delle bielle e dei pistoni,ti dirò che una volta ho assemblato un motore con le stesse caratteristiche ma con bielle in Titanio ed il peso massette fu molto inferiore per ricavare la bilanciatura;e' stata l'unica volta che ho usato quel materiale,causa il costo spropositato,per me non ne valeva la pena, anche se il cliente non aveva problemi finanziari.