Aurelio.ct ha scritto:Se non sbaglio é scritto da un certo Daganello ma ti do conferma, la copertina é giallo positano e c' é la foto di una 500 turchese, oltre questo ne ho comprati altri due piu svariati speciali ma quello di daganello li comprende tutti é completo e particolaregiato anche se rimangono sempre dei misteri che credo nessuno puo risolvere con certezza del tipo quando hanno cambiato la scatola dei fusibili o quando hanno messo i bottoncini di plastica nei dadi della cappottina e i rivestimenti delle cerniere.

Grazie Aurelio, l'ho ercato in internet. L'autore è Elvio Deganello ed ho trovato una libreria a Roma che dovrebbe averne una copia!
Probabile che oggi pomeriggio vado a prenderlo!

ok perfetto, fammi sapere cosa ne pensi.

Libro preso!

Molto interessante, soprattutto le parti sui consigli d'uso e sui particolari delle varie versioni!
Io avevo un paio di speciali di quattroruote che ripercorrevano molto approfonditamente la storia, uno con tutte le prove su strada allegate, ma non c'era nulla di questo genere.
Bello bello!

perfetto, se compri altri libri puoi trovare un paio di foto in piu ma sono quasi tutte sempre le stesse ;-)

Ecco qualche nuova fotina di Melina nei suoi giri attorno a Roma.

Qui si tratta di una gitarella di sabato scorso a Frascati:

Questo invece è un regalino che ho fatto oggi a Melina. Mi sembrava fatto abbastanza bene e l'ho comprato.

Però penso di montarlo a novembre insieme ad altri piccoli lavoretti di carrozzeria che vorrei fare:

- stemma
- cornoci fari anteriori (quelle attuali sono opache e con qualche segno di ruggine)
- portatarga cromati
- listelli sottoporta
- scritta posteriore "nuova 500"

La scritta posteriore è in forse, perchè ci sono da chiudere i fori dell'attuale scritta, fare i nuovi, ed immagino riverniciare tutto il cofano posteriore. Dipende da quanto incide sul prezzo finale dei lavori, altrimenti si rimanda ad un futuro spero abbastanza prossimo!

bella Daniè

Attento alla posizione di listelli sottoporta, molti li montano a meta' altezza ma vanno mesi bassi, guarda le foto dell' epoca.

Ma come vanno montati? Si buca la carrozzeria?

originalmente si, c' erano delle mollette che incastravano in dei fori del sottoporta ma i mettero il biadesivo dei carrozzieri, tipo quello che usano per attaccare le moderne scritte di plastica alla carrozzeria.

Fregio "f" su calandra "R"

Giampaolo.Malacri ha scritto:Fregio "f" su calandra "R"

Mi permetto di dire che il foro grande non ha quella forma ma bensi' circolare tranne che nella parte superiore ove è saldata la staffa del clacson.

Aggiungo alcune foto alla galleria:
queste sono state scattate sabato scorso nel caratteristico quartiere Coppedè a Roma.
Secondo me sarebbe carino passare di qua a fare qualche scatto anche durante i nostri incontri itineranti della domenica!

I miei complimenti per il nuovo genere di foto che ha inaugurato Daniele_79, : i soggetti e i paesaggi inquadrati attraverso il vetro della 500! Molto bello!

doibaf

Ieri sera ho sentito il mitico Cniello ( ), e se tutto va bene entro metà novembre porterò Melina nella sua carrozzeria per cambiare lo stemma anteriore, applicare la scritta "nuova 500" e le modanature sottoporta!!