OK farò queste prove.

Facci sapere...
io sono sempre alla ricerca della farfalla di ricambio del FRG28 !!!

Ma alla fine é stato provato senza venturi?

Mi sembra di no
Cosa aspetti

Ho mezza macchina smontata se ne parla anno nuovo

Kawaninja ha scritto: ↑13.12.2018, 12:55 Ho mezza macchina smontata se ne parla anno nuovo

sei messo peggio di me
Motore o altro

Vale anche per Roditra la prova senza venturi

Lianca ha scritto: ↑13.12.2018, 13:46

Kawaninja ha scritto: ↑13.12.2018, 12:55 Ho mezza macchina smontata se ne parla anno nuovo

sei messo peggio di me
Motore o altro

Capote e lunotto da sostituire.
E carburatore smontato in attesa di farfalla

Ok ,buon lavoro
Nulla di grave ...bene

Aggiortnamento: Finalmente, famiglia permettendo dato i giorni, ho riprovato il carburatore con la taratura completa per il 650. Quindi:
Diffusore: 23
Getto di massima: 122
Getto avviamento:70
Emulsionatore: 7069.9
Calibratore aria: 270
Non voglio dirlo forte, va bene no benissimo. Ai bassi giri medi e alti giri. Speriamo che duri... Grazie anche a Voi che mi avete aiutato moltissimo.

Metti pure come max 125..sono 0,03 in più e si sentono benissimo.


Il tuo è anche un motore brillante..potevi benissimo farlo 24.
Magari ti procuri un pezzo di alluminio cilindrico e lo fai, in questo modo puoi capire la differenza..un po di proporzione far farfalla e diffusore deve esserci

Togli il diffusore ,getto 135 ,freno 200
Sentirai che musica

Devo comprare altri getti, il problema è che mi tocca aspettare una settimana per avere questi nuovi parametri.. li ordino adesso e dopo Natale li monto. Proviamo anche questa.. non ci sono problemi.. Grazie comunque.

È anche per avere un termine di paragone...
Magari dici quanto poco ci voleva
Oppure...nada ma non ci rimetti niente

Io ho rinunciato alla nuova farfalla, non si trova da nessuna parte

Alla fine se ha un più di luce, compensero come facevo prima con una minore regolazione della vite di battuta.

Sono curioso di provarla