Ok. Scusami, ma non sapevo che con la parola "trattino" ti riferissi al cruscotto.Dizzy ha scritto: ↑06.02.2020, 10:36 @Senatore, Si come ho detto nel mio ultimo post, sto pensando di acquistare un altro trattino, sto pensando a questo https://www.fdricambi.com/en/fiat-500/b ... fiat-500-n
Anche se è usato è sicuramente molto meglio del mio
Il lento restauro del mio '59 500N
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
@Senatore,Senatore ha scritto: ↑07.02.2020, 7:14Ok. Scusami, ma non sapevo che con la parola "trattino" ti riferissi al cruscotto.Dizzy ha scritto: ↑06.02.2020, 10:36 @Senatore, Si come ho detto nel mio ultimo post, sto pensando di acquistare un altro trattino, sto pensando a questo https://www.fdricambi.com/en/fiat-500/b ... fiat-500-n
Anche se è usato è sicuramente molto meglio del mio
scusatemi, utilizzo Google Translate per tradurre dal portoghese all'italiano
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
@Giampy, Ti ringrazio e comprendo i tuoi consigli, anch'io faccio fatica con questa decisione, anche le mie capacità di metalmeccanico non sono, in alcun modo, buone come le tue, farò fatica a riuscire a riportare tutti questi pannelli in buona forma ...Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑06.02.2020, 11:10 Dizzy, scusa se mi permetto, ma un N come la tua si merita di più....
Fossi in te ripristinare i lamierati originali, i commerciali che mostri non sono all'altezza e poi i tuoi non mi sembrano da buttare
Con un Po di pazienza e di tempo si recuperano tutti quanti
Oltre al fatto che risparmi un sacco di soldi e seccatura
Pensaci
Ti seguo
Buon lavoro
Stavo pensando che forse acquistare pannelli di qualità peggiore e tagliarli per riparare i miei vecchi solo dove necessario. Ma alcuni di loro devo davvero trovare dei sostituti, alcuni non sono davvero possibili da riparare ...
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
@Giampy, per me è anche importante mantenere il pannello dei numeri del telaio originale, dovrò tagliare gran parte di questo pannello del foglio perché la saldatura sia lontana dal numero. compito difficile.Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑06.02.2020, 17:55 Una cosa molto importante che ho dimenticato di dire e che montando quel pianale del sotto serbatoio devi ri punzionare il numero di telaio perdendo l'originalità della macchina oltre che un valore immenso
personalmente se mi dovessero presentare due macchine identiche in tutto è per tutto ma una con stampigliato il numero telaio dalla FIAT e uno ri stampato quest'ultima la scartare a priori, c'è gente che fa storie per la targa non originale figuriamoci per questo particolare
Dai retta al re degli ignoranti, ripristina i pezzi originali
Scusa ancora se mi sono permesso
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ho usato il mio poco tempo libero per continuare a costruire il banco dell'auto. Molto tempo a costruire i supporti dei pannelli laterali ... ancora qualche ora e finalmente riuscirò a fissare il pavimento del telaio.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Presto metterò insieme la macchina.
Un caloroso abbraccio a tutti gli italiani in questi tempi difficili
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ce la faremmo
Un saluto anche a voi
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non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ma guarda un po', hai una Fiat 500 ed una Fiat 600. Esattamente come me.
Non mi dire che hai anche vespe, perchè altrimenti saremmo gemelli!!!
Riguardo al fatto di stare chiusi in casa, speriamo finisca presto e bene questo periodaccio.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie! Si è una grande coincidenza! Sì, ho un '54! Lo ripristinerò dopo questo.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ha iniziato a prendersi cura di alcune parti dell'auto.
Anche dalla fabbrica le parti no erano saldamente saldate questi sono gli archi anteriori visti dalla parte anteriore del auto, quello in basso a destra è spento di 1,5 cm!... io necessario riparare questo...
Anche dalla fabbrica le parti no erano saldamente saldate questi sono gli archi anteriori visti dalla parte anteriore del auto, quello in basso a destra è spento di 1,5 cm!... io necessario riparare questo...
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ha anche iniziato a smontare lo specchio interno. è necessario acquistare un nuovo specchio e fare una copia del piccolo pulsante per la luce. Farò uno stampo e una copia dallo specchio del 600 che è esattamente lo stesso specchio.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Lentamente ho fatto progressi con la costruzione della struttura del telaio. deve essere davvero stretto in modo da poter allineare correttamente i pannelli.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Dai che si riprende
Bella struttura
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non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....