Pino io nn ne ho ma il mio meccanico ne ha preparati di diversi dopo che gli ho fatto vedere il mio anche con altre centralinette, tipo le bosch del Golf, che dicono siano eterne!!! Certo nn le vende a poco ma vedo quando riesce a farti come ultimo prezzo!!oggi lo vado a trovare, perché sicuramente gli mancherò aahahahahaha!!!!

Ok fammi sapere grazie ciao ciao

ciao ragazzi oggi ho incomiciato a giocare con il carburatore. voi che ne dite di un dellorto dhla40 f derivazione alfetta 1.8 vi allego le foto

ciao ragazzi in attesa delle guarnizioni x il carburatore è arrivato lo scarico che ho già montato che ne dite voi?

Che lucentezza Pino quello scarico è csc? proprio questo l'avrai pagato un botto credo!!!
cmq i dhla 40 sono tutti belli.. smontalo lavalo per bene e poi mettiti a giocare un pò

Il 40 e' il migliore,che cilindrata è' il motore?

Mig Racing ha scritto:Il 40 e' il migliore,che cilindrata è' il motore?

Emanuele e che dici del 45?
Secondo te qual'è il migliore?

ciao ragazzi oggi sonoriuscito a chiudere il carburatore ora vi psto le foto. scusate visto l'ora era tutto ieri

eccole

a dimenticavo ieri è arrivato anche il regol. di press. benzina

complimenti Pino, veramente un lavoro con i fiocchi....

Vai di 40, poi se hai una bella testa sdoppiata con un bel motore magari anche il 45, ma ci vuole veramente un motorone per tirarlo bene,prova con il 40 e aumenta i diffusori per grado,poi se vedi che tira bene i diffusori di 38 puoi provare con il 45.....

ti rinnovo ancora i complimenti per il motorello
il dhla è un ottimo carburatore poi il 40 per uso strada per mè è il miglior compromesso
la csc da 60 con attacchi alla testa è una gran marmitta, la usa pure mio fratello, ha solo un difetto il prezzo eccessivamente alto

Costo accensione da 120 a 150 euro completa !!!

Quel carburatore è uno tra i meglio in quanto sono i primi fatti. Si riconoscono dagli altri, sempre dell'orto, perchè i registi aria sono liberi e non dentro al cilindrino alluminio.
compliemti