Bella questa ma mi accontento di farlo in pista tenendo le ruote ben incollate a terra.

secondo me nn servono....il potenziale lo avete dimostrato...e come prima uscita è di tutto rispetto.....sicuramente avete gia capito dove apportare qualche miglioria.....siete in gamba veramente.....

Vincenzo tu lo sai che la prima gara del campionato sperimentale pista si terrà a Marzo sulla pista del Sele?

Vincenzo impara una cosa fondamentale:lo sai perchè molti non concludono mai niente?perchè sono presuntuosi e con la presunzione non si va da nessuna parte.Nel campo del bicilindrico che è un mondo a parte,credimi,ogni giorno ce da imparare qualcosa, per cui non si finisce mai di sperimentare.Noi siamo modesti per cui sappiamo che abbiamo ancora ampi margini di miglioramento e proprio per questo siamo molto fiduciosi.

marrazzo ha scritto:La "BICILINDRITE" è una malattia cosi contagiosa che infetta anche chi di meccanica non ne capisce niente,a tal punto che la mente inizia a partorire deduzioni molto più profonde ed estese della "VIA LATTEA".Io sono Marrazzo,ho vinto 3 campionati minicar ma certamente non mi ritengo "il detentore di una verità assoluta" anzi amici,con molta modestia,vi dico che tutte le idee sono buone ma dal ritenerle efficaci ci passa il mare.Con questo voglio dire che un conto è la teoria e un conto è la pratica ma di certo quella che dovrà essere sempre esatta è la teoria,intesa come pensiero capace di comprendere un cammino e di estenderlo all'infinito.Vale a dire che tutto va dimostrato e a volte non basta perchè poi quello che si dimostra dovrà avere anche un certo valore.

Se pensa che abbia qualche malanno può sempre passare a trovarmi x accertarsene

marrazzo ha scritto:Urka che io sappia il campionato minicar pista 2011 non approderà in Sicilia.

se così fosse.... l'ASSOMINICAR stà già morendo

non viene in pista da noi in Sicilia, gare in salita in Sicilia da 5 ne faremo solo due.......mi dovrebbero spiegare perchè dovrei pagare 200€ di iscrizione per far che?? e di piloti siciliani ce ne sono una trentina......chi vivrà vedrà.....scusate lo sfogo

Senti Urka tu sei molto più giovane di me per cui ti ricordo una cosa che un pò tutta l'umanita ha capito:che nella vita di certo ce solo la morte quindi con questo voglio dire che tutto può essere il contrario di tutto.Ad esempio,che tu sappia, qualcuno può affermare per certo che questo nuovo regolamento tecnico della minicar varato nel 2010 abbia validità decennale come è stato più volte ribadito A VOCE?Hai visto scritto da qualche parte la dicitura VALEVOLE DAL 2010 al 2019?Io non l'ho vista ma se l'ha vista qualcun'altro ce lo faccia sapere.

marrazzo ha scritto:Vincenzo tu lo sai che la prima gara del campionato sperimentale pista si terrà a Marzo sulla pista del Sele?

nn lo sapevo.......allora vi state preparando per quel campionato?se andate a provare a battipaglia fatemi sapere...ciao

Non sta scritto da nessuna parte che gli attuali regolamenti Minicar debbano obbligatoriamente durare fino al 2019, evidentemente, se anche sia stato detto, sarà stato dato come indirizzo generale dall'Assominicar, al momento del varo, in base alla situazione e alle prospettive che si presentavano all'inizio all'inizio del 2010.
La situazione attuale però, dopo che la stagione 2010 ha mandato chiari segnali è tale che se si vorrà che la Minicar non solo sopravviva (perchè non credo che dopo questo inverno possa sciogliersi come la neve al sole...) ma ritorni a avilupparsi dl'Assominicar dovrà rivedere i regolamenti! Ma non con una limata di qua, un'altra di là.... ma ristrutturandoli radicalmente!
Però questo sarà possibile solo se i convinti assertori di tale linea, che contano e hanno credibilità all'interno dell'Assominicar, usciranno allo scoperto con proposte e senza timore di disonorare la memoria del Fondatore perchè ciò potrebbe avvenire solo se le proposte non fossero serie.

marrazzo ha scritto:Senti Urka tu sei molto più giovane di me per cui ti ricordo una cosa che un pò tutta l'umanita ha capito:che nella vita di certo ce solo la morte quindi con questo voglio dire che tutto può essere il contrario di tutto.Ad esempio,che tu sappia, qualcuno può affermare per certo che questo nuovo regolamento tecnico della minicar varato nel 2010 abbia validità decennale come è stato più volte ribadito A VOCE?Hai visto scritto da qualche parte la dicitura VALEVOLE DAL 2010 al 2019?Io non l'ho vista ma se l'ha vista qualcun'altro ce lo faccia sapere.

confermo totalmente quello che tu dici.....ma come può un'organizzazione come quella della MINICAR, che fino all'anno scorso aveva un presidente padrone ed ora non ci sono neanche più comunicati che facciano capire dove tira il vento....."questo totale silenzio fà un gran rumore"

fireball, perchè hanno proposte da fare???

le risposte mi piace darle col tempo.....e dobbiamo solo aspettare giorno 16 gennaio 2011 :hahaha:

Credo che chi volesse fare proposte serie, sarebbe meglio che il 16 non solo vada ad ascoltare quello che avrà da dire la direzione a riguardo dei regolamenti ma, nel caso le risposte non si ritengano sufficienti, abbia il coraggio di mettere sul tavole le proprie!
Senza timore.... perchè c'è sempre quello che mal sopporta che un altro abbia le idee e le esprima..... altrimenti, campa cavallo.....

fireball, come darti torto, ma penso che andare il giorno della premiazione, sia ormai troppo tardi e poi se qualcuno deve dire qualcosa, penso che (scusami il giro di parole) che già lo sta facendo, ognino a suo modo, visto che tale discorso per me è aperto su tre forum e su facebook.....e non ricevo nessuna comunicazione....tranne quelle che mi hanno già mandato a suo tempo, via email, di andare alla premiazione.....a far chè?? se fossi un pilota, allora ci potrei benissimo andare.....ma come ben sai sono solo "un pilota della domenica" e il lunedì mi devo alzare presto per andare a lavoro.....quindi su qualcuno ha a cuore il futuro delle nostre bene amate "vetturette", deve portare avanti il discorso.....ma se ci sono interessi traversi......penso che con il tempo verranno i nodi al pettine.......

Io mi auguro di essere smentito ma già nel 2009 quando le sorti del motore a liquido erano state decise,all'amico Tony che tale rimaneva nonostante avessimo ogni tanto modi di pensare divergenti,dicevo con convinzione che la minicar sarebbe arrivata ben presto "ALLA FRUTTA" e credo di non essermi sbagliato.Ora la questione non è certamente facile da risolvere, in quanto alcune cose stanno cambiando e quel predominio assoluto che prima l'Assominicar aveva,ora sta svanendo.Quale la colpa?Evidentissima e sta sotto gli occhi di tutti perchè per salvare capre e cavoli si doveva agire con autorità, nel senso che colui che aveva lo scettro in quanto fondatore unico del fenomeno "MINICAR" Tony Padrone,doveva otturarsi le orecchie e seguire il suo istinto di grande comunicatore nonchè di grande arguto imprenditore e agire con la sua testa invece ha dato ascolto a una determinata massa che l'ha portato alla decisione più fallimentare della sua vita(ovviamente mi riferisco alla vita della minicar).Ironia della sorte,proprio quella massa che io identifico come "FIGLI INGRATI" non ha ricambiato alla stessa maniera dimostrando disamore la categoria.Eppure il Sig.Tony Padrone senza immaginarlo ha fatto arricchire e continuerà dall'aldilà a fare arricchire tantissime persone perchè se solo si pensa che queste nostre vetturette erano state abbandonate con coperte addosso o fogli di giornali nelle officine o nei fondoscala,ad ammuffire in eterno.E questa è stata la gratitudine dimostrata?Ricordate che quando subentra un problema è perchè o lo si è sottovalutato all'inizio o perchè non si ha avuto il coraggio di risolverlo prima e per cui lo si è preferito rimandare.A questo punto credo che non ci sia più niente da fare perchè gli errori che sono stati fatti ora pesano come dei macigni.Però mi interessa fare una precisazione importante ed è quella che la colpa va scaricata su entrambe le specialità vale a dire pista e salita.Dico questo perchè se si è arrivati a questa situazione che io ritengo irreversibile è perchè il povero Padrone riceveva centinaia di telefonate da parte dei piloti della salita che si lamentavano del fatto che incassavano distacchi abissali nelle gare da parte del mio motore e a volte anche da quello di Sabatelli e quindi gli chiedevano di risolvere al più presto la questione.Ovviamente questo disagio si avvertiva anche in pista dove il motore a liquido spadroneggiava.Ora mi chiedo,alla luce dei fatti,come mai ora Mercuri(campione minicar salita 2010),pilota calabrese,talentuoso,velocissimo e figlio d'arte,nonostante non abbia un motore a liquido,lascia tutti con le ossa rotte ed è praticamente imbattibile?Ed in pista fino a prova contraria i motori di Ciarcelluti(Cuomo campione minicar pista 2010) fanno la differenza?Allora il problema non era il motore a liquido ma era "LA VOLPE CHE NON ARRIVANDO A COGLIERE L'UVA DICEVA CHE ERA AMARA".La spiegazione è una sola,senza che si vada a scomodare FREUD:forse se a correre sarebbero state le femmine di certo loro non avrebbero starnazzato come hanno fatto i maschi. :giu: :giu:

Vedi Urka, scusa se mi permetto, fino a quando si parla, o ci si sente, più o meno trasversalmente, senza mettere niente di nero su bianco, non si conclude niente. O meglio, continuano a fare quelli che "comandano", i quali di solito, quando tu vai a proporgli qualcosa.... non ti dicono mai di no.... ti dicono bene, parliamone.... sentiamoci prima tra di noi.... in sostanza cominciano a tessere la rete in cui imbrigliarti! Poi a parole... o confrontandosi durante le cene o gli incontri... non si riesce a sintetizzare mai niente! Tu vedo che, invece, scrivi, proponi, e (a parte che poi ci sarebbe anche da entrare nel merito delle proposte perchè, onestamente, potrebbero anche non essere condivisibili dai più) se anche non hai ottenuto effetti immediati fino ad oggi non devi pensare che non li potrai ottenere in seguito, per cui ti incoraggerei a continuare a farlo e con più decisone! Poi, in particolare, se hai idee sui regolamenti tecnici, che è il tema che elettrizza tutti in tutte le categorie, scrivi! Però, non dimenticare l'indirizzo del destinatario!