Alcune foto senza cofano!

Se la targa la vuoi lasciare li ci andrebbe una struttura più solida dietro, magari montandolo con cornice e viti cromate, eliminando le fascette a strappo

Mauro695ss ha scritto:Se la targa la vuoi lasciare li ci andrebbe una struttura più solida dietro, magari montandolo con cornice e viti cromate, eliminando le fascette a strappo

No no, era lì solo provvisoriamente per poter circolare! Avevo fatto un giro di prova senza cofano perchè avevo appena cambiato i collettori di scarico ed essendo nuovi facevano un po' di fumo perchè col il calore si bruciava il rivestimento superficiale del trattamento che gli fanno e non volevo che restasse nel vano motore sporcando...Ora che si sono scaldati bene sono diventati un po' dorati e violacei e non fumano più così ho rimontato il cofano nella sua configurazione precedente!

Ehh come ti diverti a fare le foto Impression, pure tu ehh?
Bellissima... sull'orlo del precipizio!!!

Molto bella, aggressiva quel tanto che basta, pur mantenendo una linea pulita

Chiuritusu ha scritto:Ehh come ti diverti a fare le foto Impression, pure tu ehh?
Bellissima... sull'orlo del precipizio!!!

Hehe, te ne sei accorto!! Dopo tanto lavoro fammela fare qualche bravata!

Gino69 ha scritto:Molto bella, aggressiva quel tanto che basta, pur mantenendo una linea pulita

Grazie, mi fa piacere che ci sia chi apprezza il mio tentativo di conciliare sportività ed eleganza. Vuol dire che, almeno in parte ci sono riuscito!

Marco dove c'è arte e creatività... Benvengano le foto così!!!

Spettacolari i cerchi!!
Per non parlare del CAV-MAC! Lo adoro!

Dante ha scritto:Spettacolari i cerchi!!
Per non parlare del CAV-MAC! Lo adoro!

Sono due cose che anch'io non venderei per nulla al mondo!
Anche se attualmente ci sono montate queste ruote per l'inverno. Sono dei cerchi originali con coppette in alluminio borchiate tipo Giannini ma con la dicitura "Fiat 500". I Cmr stanno riposando in garage in attesa della primavera! In questo modo me li tengo un po' da conto e consumo le gomme parallelamente in entrambi i treni di ruote. Per l'inverno uso queste perchè essendoci meno aderenza è meglio mettere gomme più strette, ma non appena Arriverà la bella stagione la prima cosa che farò sarà tirare fuori i Cmr dal letargo!!

Ciao Marco,
non so se già te l'ho detto, ma mi
ripeto perchè la tua 5ina mi solletica
e non poco.
Sobria, sportiva q.b. e sbarazzina, la
vedrei ancor di più completa con una
coppia di modanature sottoporta di
acciao, che ne completerebbero la
linea e la livrea.
Questo è solo un consiglio, poi.........
Ciaooooo

Albatros ha scritto:Ciao Marco,
non so se già te l'ho detto, ma mi
ripeto perchè la tua 5ina mi solletica
e non poco.
Sobria, sportiva q.b. e sbarazzina, la
vedrei ancor di più completa con una
coppia di modanature sottoporta di
acciao, che ne completerebbero la
linea e la livrea.
Questo è solo un consiglio, poi.........
Ciaooooo

caro Federico, ma sai che ne avevo fatto chiudere i buchi apposta x toglierle e renderla più sportiva alleggerendone la linea? Mi piace la linea pulita sotto la porta! Tanto che se la rifacessi oggi toglierei anche i profili cromati dai gocciolatoi e dalle guarnizioni dei vetri! Secondo me tutti questi particolari stanno bene solo su una L originale, non rimaneggiata come la mia!!

Vabbè dai, hanno cmq un loro perchè

......vedo la fiancata troppo..........nuda.

ciao marco, complimenti per la rossa eee

un paio di domande:


assetto: prezzo e da chi? è duro o confortevole?

rivestimenti dei sedili: prezzo e da chi?

coperchio punterie cav mac....che utilità ha? solo un raffreddamento maggiore della testata?

grazie per le eventuali risposte