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Re: eccola qui la mia

Inviato: 09.09.2013, 0:01
da Pino 76
a luca dimenticavo lunedi nella rettifica di tani giannini ho avuto il piacere di conoscere un meccanico di nome antonio veltri di san lucido cs per caso lo conosci? una persona preparatissima su bicilindrico del 5ino.

Re: eccola qui la mia

Inviato: 09.09.2013, 0:26
da Pino 76
luca ,cad1981,livio 59 e urka vi chiedo un consiglio. io ho un motore 700 e testata moncondotto con carburatore 40 doppio corpo delorto derivazione alfa. io sono favorele nel controllo delle temperature gas di scarico ma secondo voi a che temperature dovro lavorare e le sonde ne monto 2 o 1? ora vi mostro la marmitta che ho ordinato una csc diametro 60 grazie x la vostra collaborazione :s :s :s

Re: eccola qui la mia

Inviato: 09.09.2013, 9:48
da Chiuritusu
Pino 76, Per nomea si, ma purtroppo non di persona.. ma ho provato un suo motore, ossia quello del mio caro amico Sasà di Torremezzo... e va una bomba.. Qui in zona Il Sig. Veltri è conosciuto però!!! :mrgreen:

Re: eccola qui la mia

Inviato: 09.09.2013, 10:38
da Chiuritusu
Avendo un monocondotto ne basta una.. e devi metterla sul secondo cilindro (come ho fatto anche io)
EGT.jpg
EGT.jpg (26.1 KiB) Visto 3264 volte
Temperature al min sui 550
Temperature al max 730/760
P.s. è una bella mamitta quella che hai scelto, ma secondo me troppo cara... per questo ho preferito una Cecam!!!
P.s. per l'accensione hai ragione.. purtroppo la testa ultimamente fa cilecca... :picchiatesta: dimmi cosa vuoi sapere in particolare...
:s

Re: eccola qui la mia

Inviato: 11.09.2013, 18:51
da Pino 76
Ciao luca vorrei un idea di come farla e magari qualche foto grazie ciao ciao
o

Re: eccola qui la mia

Inviato: 11.09.2013, 20:10
da Chiuritusu
Vedi di provvedere al più presto col materiale che ho nel pc!!!

Re: eccola qui la mia

Inviato: 12.09.2013, 0:26
da Pino 76
ok luca :s :s :s

Re: eccola qui la mia

Inviato: 12.09.2013, 7:21
da Livio59
Pino 76, i parametri che ti ha consigliato Chiuritusu, sono :?

Re: eccola qui la mia

Inviato: 12.09.2013, 9:10
da Chiuritusu
Livio59, Grazie Prof. :aa: :mrgreen: :?
Allora:
Centrifugatore completo del FIRE (TIPO/TEMPRA) di tutto compreso l'alberino con le 4 camme(di cui 2 eliminare visto che noi abbiamo 2 cilindri e non 4; Camme da eliminare le due contrapposte ossia quella a 0° ed a 180°), da innestare nel gambo dello spinterogeno 126... e di conseguenza si accorcia il pezzo di alberino in eccesso che va oltre l'ingranaggio trascinato dalla camma(si tornisce il pezzetto di alberino dove si inserisce il pignone 126 visto che è più spesso rispetto al foro del pignone 126 si inserisce il pignone sull'alberino e si pratica il foro per inserire la spina che blocca il pignone sull'alberino.. proprio come è in origine sugli spint. 500/126)!!!
1.JPG
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5.JPG
Per la locazione di centralina e bobina, ho preferito scegliere la zona più fresca del vano motore, visto che i modulini BKL4A soffrono il calore, ma questo ti comporta l'allungamento del filo, del captatore presente nel centrifugatore!!!
Se hai altre domande chiedi pure...
Saluti
Luca!!!

Re: eccola qui la mia

Inviato: 13.09.2013, 0:14
da Pino 76
:wink: luca ora ci provo a farlo e se ho problemi ti faccio sapere . grazie anche a livio 59 :s :s :s

Re: eccola qui la mia

Inviato: 13.09.2013, 1:47
da Pino 76
ragazzi vi ricordate che avevo un lavoro in sospeso? be oggi sono riuscito a terminallo e sabato provo a montarlo sulla macchina, cmq vi mostro le foto :s :s :s :s :s

Re: eccola qui la mia

Inviato: 13.09.2013, 11:53
da Pipo
Pino 76, gli strumenti sono come i miei. Non sarebbe stato utile anche quello della temperatura? ;)
:s

Re: eccola qui la mia

Inviato: 13.09.2013, 13:28
da Pino 76
Certo pipo ma lo mettero nel cruscotto centrale

Re: eccola qui la mia

Inviato: 13.09.2013, 13:31
da Chiuritusu
Per questo ho preferito quello a 5 strumenti lasciando da parte strumenti inutili tipo il voltometro... :sad: 8-)

Re: eccola qui la mia

Inviato: 14.09.2013, 0:06
da Pino 76
ciao luca ne hai uno spinterogeno gia fatto o coponenti da spedirmi che qui a roma non si trovano :s :s :s